Llegan las dos primeras unidades del nuevo Lancia Stratos
El nuevo Lancia Stratos estará muy pronto entre nosotros, aunque las posibilidades de que te encuentres -o hagas- con uno serán más bien limitadas pues solo habrá 25 unidades producidas por Manifattura Automobili Torino.
Y de esas 25, se conocen las dos primeras que van a ser entregadas a Alemania y a Estados Unidos. Y, bueno, aunque en MAT no han dicho cuál es cuál, a uno le da por pensar que la más sobria se quedará en Europa, mientras que la de los colores de Alitalia cruzará el charco...
Para entender un poco de qué va esta historia, hay que remontarse ocho años atrás, pues fue entonces cuando se presentó este nuevo modelo, basado en el Ferrari 430 Scuderia, gracias a un amante de Lancia llamado Jason Castriota que se había unido a Pininfarina.
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De hecho, compartía muchos componentes con él, como el motor atmosférico V8 de 4.3 litros con 547 CV. Sin embargo, por aquel entonces Ferrari no aprobó el hecho de que se usara uno de sus modelos para llevarlo a producción.
Ahora, Maniffatura Automobili Torino se ha unido a Michael Stoschek, presidente de Brose Group, para lanzar una producción limitada del nuevo Stratos, con 25 unidades que pretenden llegar 'a todo el mundo'. ¿Qué, cómo te quedas?
Cada unidad del nuevo Stratos estará además hecha a gusto del cliente, por lo que tendrán especificaciones únicas: de ahí las dos decoracinoes que han hecho públicas (el modelo azul es un prototipo de la marca). En principio habrá tres versiones posibles: GT Racer, Safari -homenaje a la versión de rallys del Lancia Stratos- y una especie de “superdeportivo válido para uso diario”.
No hay muchas más especificaciones sobre él, pero al parecer su potencia superará los 557 CV y tendrá una “suspensión modificada” para ofrecer a los conductores del nuevo Stratos “una experiencia que ningún otro superdeportivo puede asegurar en las carreteras más duras”.
Además, parece que han pensado que el nuevo Lancia Stratos irá destinado a auténticos quemados del motor, petrolhead con mucho dinero... y ganas de cambiar de marca. Así que opcionalmente se puede acoplar una caja manual de seis velocidades, algo que se está quedando en el olvido cada vez más.
¿Y qué hay del diseño del nuevo Stratos?
Seguro que te recuerda al diseño original del modelo producido entre 1973 y 1978. Además, dentro también mantiene muchas de las características de él, como por ejemplo, el soporte integrado para los cascos en las puertas.
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“Tener la oportunidad de fabricar el nuevo Stratos es un gran honor y un reconocimiento de las capacidades que Manifattura Automobili ha adquirido durante los años pasados”, explica Paolo Garella.
¿Te has quedado con ganas de más? A fin de cuentas, lo llevas esperando 40 años... Ten un poco más de paciencia porque será una de las novedades del Salón de Ginebra 2019, donde también se desvelarán los precios.