VÍDEO: El Ford Mustang GTD es el primer coche americano en completar una vuelta a Nürburgring en menos de siete minutos
El Ford Mustang GTD baja de los siete minutos en Nürburgring. Se convierte en el coche americano más rápido del circuito.
El Ford Mustang GTD es el primer coche americano en completar una vuelta a Nürburgring en menos de siete minutos. El circuito Nürburgring Nordschleife de Alemania es testigo de un nuevo récord, protagonizado esta vez por el nuevo Ford Mustang GTD que se convierte en el americano más rápido allí.
Hablamos del lugar perfecto para el desarrollo de coches deportivos. Nürburgring es desde hace años la cuna de todos aquellos que buscan destacar en el segmento del deportivo, siendo también una maniobra de marketing que busca posicionar el modelo en el mercado.
El piloto de Multimatic Motorsports, Dirk Müller, ha sido el que ha llevado al Mustang GTD de 815 caballos de potencia a completar en “El Infierno Verde” una vuelta oficialmente certificada de 6:57:685. Hablamos del sexto vehículo en esa categoría en romper la barrera de los siete minutos.
“El equipo detrás de Mustang GTD tomó lo que hemos aprendido en décadas en la pista y diseñó un Mustang que puede competir con los mejores supercoches del mundo”, dijo Jim Farley, presidente y CEO de Ford, sobre el nuevo Mustang GTD y su tiempo en la pista alemana.
“Estamos orgullosos de ser el primer fabricante de automóviles americano con un coche que puede dar una vuelta al Nürburgring en menos de siete minutos, pero no estamos satisfechos. Sabemos que hay mucho más que enfrentar con el Mustang GTD y volveremos”, decía el mismo CEO retando a todos.
Un pequeño equipo de ingenieros y diseñadores trabajaron incansablemente durante dos años para convertir el coche de carreras Mustang GT3 en el primer supercoche de la firma Mustang. La marca documentó sus esfuerzos en la preparación para la vuelta cronometrada en el circuito de Nürburgring en un documental de 13 minutos.
Este documental ha sido bautizado con el nombre de The Road To The Ring, una cinta que cubre “el desafío, el drama y la emoción de desarrollar el Mustang GTD.” Está disponible en Ford.com, el canal de YouTube de Ford y en el perfil de la marca en Facebook. En él podrás ver las pruebas de Mustang GTD en circuitos americanos como Sebring o en la misma pista alemana de Nürburgring.
En el documental aparecen Jim Farley, el director técnico de Multimatic Larry Holt, el Ingeniero Jefe del Programa Mustang GTD, Greg Goodall y el Gerente de Diseño de Mustang GTD Anthony Colard. Igualmente, aparecen miembros del equipo de Ford y Multimatic.
Pero lo que podrás ver en el vídeo que tienes encabezando estas líneas es la vuelta de récord al circuito alemán. Un coche que está preparado para carretera y pista con un motor V8 de 5.2 litros sobrealimentado que ofrece más de 800 caballos de potencia, una potencia muy superior a la de la mayoría de deportivos.
El deportivo americano incluye frenos carbonocerámico, aerodinámica activa, un sobrealimentador y suspensión semiactiva. Monta una carrocería de fibra de carbono, un coche que en el caso de la unidad del récord montaba asiento de competición con arnés de cinco puntos y una jaula de seguridad.
