Mazda CX-30 y Mazda CX-3, ¿cuáles son sus diferencias?
Mazda CX-30 y Mazda CX-3; no, no se nos ha colado un cero en el primero, hay diferencias entre los dos... El nuevo Mazda CX-30 es el recién presentado SUV compacto de Mazda y llega para completar el hueco que quedaba entre el Mazda CX-3 y el Mazda CX-5. ¿Que por qué no le han llamado Mazda CX-4? Aquí te lo contamos.
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A simple vista, respecto al Mazda CX-3, digamos que el Mazda CX-30 se muestra más robusto gracias a unos revestimientos de plástico más grandes en los pasos de rueda y en los bajos, por ejemplo; pero no pienses que esto afecta a su constitución compacta, ni a pesar de ser algo más grande que el CX-3 (mide 4,40 metros de largo frente a 4,28, 1,80 de ancho frente a 1,75 y, eso sí, 1,53 de alto, algo más bajito).
En cuanto a su diseño, si bien es cierto que los dos comparten el lenguaje KODO de la marca japonesa, el Mazda CX-30 toma prestados del nuevo Mazda 3 algún elementos novedoso, como es el caso de un frontal más alargado y la zaga, más voluminosa y elegante gracias a la pronunciada caída del techo.
Diferencias Mazda CX-30 y Mazda CX-3: lo justo y necesario
Si pasamos al interior y buscamos diferencias entre el Mazda CX-30 y Mazda CX-3 también vamos a encontrarlas; y es que el habitáculo de los coches nuevos suele ser el lugar donde mejor se refleja el paso del tiempo; por eso, la sensación que transmite el nuevo CX-30 es la de estar sentado en un coche más moderno, gracias al sistema de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas y un volante de nuevo diseño.
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Muy importante es también destacar la diferencia de tamaño en su maletero, pues si bien no hay gran salto en el tamaño de uno y otro, el Mazda CX-30 ofrece 450 litros de capacidad de carga frente a los 350 litros del CX-3 (por cierto, ¿has leído ya nuestra prueba del Mazda3 2019?
Por último, también habrá algún salto entre uno y otro en el apartado de motores; se espera que la gama mecánica oficial del Mazda CX-30, aún por confirmar, esté formada por la última generación de propulsores de Mazda, entre los que se encuentra el afamado SkyActiv-X. Sin embargo, es de esperar que esta diferencia se disuelva en breve, a medida que la compañía vaya refrescando el resto de todocaminos de su gama.
Mazda CX-3
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