Esta maqueta del Ferrari 12Cilindri cuesta más que un Dacia Sandero
La compañía británica Amalgam Collection ha realizado un coche a escala 1:8 del deportivo italiano dotándolo de elementos iguales que el deportivo real como los colores, las proporciones exteriores o los detalles del interior. Se han necesitado más de 3.000 horas para diseñar esta réplica que tiene un precio no apto para todos los bolsillos...
Si quieres tener un Ferrari, ya sea de tamaño normal o a escala, vas a tener que aligerar tu billetera. Evidentemente, si lo quieres tamaño juguete será menos, pero aun así es probable que tengas que pagar más por él que por algún vehículo de los "de verdad". Es lo que tiene llevar al Cavallino en el frontal, amigo, amiga.
Los fenómenos de Amalgam Collection se han aventurado a hacer una réplica a pequeña escala (1:8) del Ferrari 12Cilindri. Y como te decíamos, no va a ser barato si tu idea es comprarte un coche como tal lo conocemos. Para hacerte una composición de lugar: este deportivo original está en torno a los 500.000 dólares (449.100 euros, mientras que este cuesta a partir de 18.220 dólares (16.365 euros).
Para todos aquellos que tienen que echar mano del banco para pedir un préstamo, supondría una cuota de tan solo 380 dólares (341 euros) con financiación a cuatro años. Así igual sí que te llega para mostrárselo a tu cuñado en el salón de tu casa mientras jugáis a la Play, ¿verdad? Al menos le podrás decir que tienes un Ferrari y él no...
Dicen que las comparaciones son odiosas, pero es probable que sean necesarias. Por el precio de este deportivo italiano podríamos comprarnos un Dacia Sandero y nos sobraría dinero. El utilitario rumano ronda un precio entre 13.491 euros y 17.041 euros.
Después de saber las horas que se han necesitado para construir este 12Cilindri, a lo mejor sí que valoramos más lo que vale porque se han precisado más de 3.000 horas para diseñar esta réplica. La empresa utiliza diseños de Ferrari para crear un modelo que sea lo más parecido al primigenio.
Los ingenieros de la marca de Módena han trabajado codo con codo con los de Amalgam para que, una vez creadas las miles de piezas individuales, un equipo de ensambladores dedique más de 300 horas para construir cada unidad.
Los detalles brillan en cada rincón del coche
Si sacamos la lupa para inspeccionar cada poro del coche a escala, veremos que las proporciones exteriores son inmejorables y han utilizado el mismo tono de pintura Rosso Imola que monta el coche real. Su interior está lleno de detalles como el acabado Blu Sterling con pequeñas costuras rojas en contraste, la información de las pantallas digitales o los pequeños pestillos en la jamba de la puerta.
Lo que no ha mostardo Amalgam Collection ha sido su tren motriz, ya que su capó está cerrado de fábrica y no se puede abrir. No sabemos si incorpora el V12 que equipa el original, que, recordemos, tiene una potencia de 819 CV y gira a más de 9.000 rpm.
Se van a fabricar 398 réplicas (199 hardtops, 199 Spiders), pero la compañía de Bristol da la opción de hacer una réplica personalizada según lo que pida el cliente. Eso cuesta un poco más: 25.510 dólares (22.920 euros). Si no te llega el presupuesto, Amalgam fabrica un 12Cilindri más pequeño a escala 1:18 por 1.330 dólares (1.195 euros).