VÍDEO: El nuevo Bentley Flying Spur Mulliner es la berlina más lujosa y potente de la marca
Una gran berlina que presume de prestaciones, con una velocidad máxima de 285 km/h.
El nuevo Bentley Flying Spur Mulliner es la berlina más lujosa y potente de la marca. Hablamos de un coche lujoso con un resultado extraordinario. Una gran berlina que presume de prestaciones, con una velocidad máxima de 285 km/h y una aceleración igualmente destacada.
Esta versión cuenta con la cadena cinemática Ultra Performance Hybrid, con la que declara un 0-100 km/h en solo 3,5 segundos. Hablamos de un coche muy lujoso, amplio, cómodo pero también rápido. Y es que desarrolla nada menos que 782 caballos de potencia y 1.000 Nm de par máximo.
Cuenta, entre otros elementos, con nuevas aperturas del parachoques inferior, tomas de aire de Mulliner, cubiertas de los retrovisores pintadas en tono plateado y llantas de 22 pulgadas. Al desbloquearse el cierre del coche, se despliega el emblema de la «B» alada con un mecanismo eléctrico y se iluminan las alas.
Una vez dentro nos encontraremos con las luces de bienvenida con animación de Mulliner que alumbran el suelo con una proyección de luz circular que enseña el logotipo de Bentley.
“El Flying Spur Mulliner ofrece un refinamiento insuperable y una potencia sensacional gracias a su cadena cinemática Ultra Performance Hybrid de Bentley, la cual combina un motor V8 con un motor eléctrico. Está equipado con Bentley Performance Active Chassis, un paquete de tecnologías que mejoran todos los aspectos de la conducción, desde la maniobrabilidad dinámica, hasta el confort y la seguridad”, decía Bentley.
Y es que monta un nuevo tren motriz denominado Ultra Performance Hybrid que cuenta con tecnología híbrida enchufable. Un conjunto que desarrolla nada menos que 782 caballos de potencia y 1.000 Nm de par máximo, el mismo rendimiento que el nuevo Continental GT Speed.
Con ello, se convierte en la berlina de Bentley más potente de la historia. Por supuesto, ha mejorado en cuanto a números comparada con la anterior generación, con 3,5 segundos para acelerar de 0-100 km/h, cuando el anterior Flying Spur Speed era un 19% menos potente.
El anterior modelo, un coche lanzado en 2019, montaba un motor W12 de 6.0 litros gasolina y 659 CV. Contaba con sobrealimentación, pero no colaboraba con ningún motor eléctrico. Este motor eléctrico que ahora monta va integrado en la propia transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades.
El esquema cuenta con el V8 4.0 biturbo de gasolina que rinde hasta 600 CV y 800 Nm, y el motor eléctrico que aporta otros 190 CV y 450 Nm. Cuenta con una batería de 25,9 kWh que permite homologar una autonomía eléctrica media en ciclo WLTP de 76 kilómetros.
Con estos cambios, el coche declara emisiones medias de CO2 a 33 g/km, un 90% menos de lo que generaba su antecesor, pues anteriormente declaraba nada menos que 340 g/km de CO2.
“El Flying Spur Mulliner encarna perfectamente la artesanía de Bentley y le suma lo mejor de los diseños exclusivos de Mulliner. Entre ellos, están la espectacular parrilla matricial de diamantes flotantes en el morro, con toques cromados brillantes a juego con otros detalles del coche”, decía la marca.
