¿Quieres saber más que nadie del GP de China F1 2018? Pues aquí tienes 15 datos imprescindibles de la carrera y su circuito, Shanghái.  Una guía rápida y de urgencia de todo lo que debes conocer sobre la cita asiática que se disputa este finde del 13-15 abril. Antes de ponernos al lío, te dejamos por el mismo precio, los horarios del GP de China F1 2018 y cómo ver gratis el GP China F1 2018.

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El GP de China de Fórmula 1 se sumó al Gran Circo en 2004 y desde entonces se han disputado un total de 15 ediciones. El británico Lewis Hamilton y la escudería Mercedes son sus emperadores. Como curiosidad te contaremos que la prueba tuvo siete vencedores distintos en los primeros siete años que se disputó. Y también que Michael Schumacher sumó allí su última victoria y que Jensonn Button se equivocó de box en un pit stop en 2011.

Su sede permanente, el Circuito Internacional de Shanghái, se creó expresamente para albergar la prueba de Fórmula 1. Construido sobre un pantano, constituye un ejemplo de integración entre el medio natural y la arquitectura.  Las instalaciones representan toda una exhibición de desarrollo tecnológico... que tuvo su (desorbitado) coste, claro.

Fiel al estilo de su creador, el ingeniero alemán Hermann Tilke, el trazado del GP de China F1 2018 está compuesto por una combinación de rectas eternas y curvas de todos los tipos y colores. Entre ellas destaca la número 1, una de las más peculiares del Mundial, que según su creador evoca el concepto filosófico chino del 'yin y el yang'.

A nosotros nos parece un delicado giro casi de 360 grados que se va cerrando en forma de caracol y pendiente descendiente. Las cambiantes condiciones climatológicas -posibilidades de lluvia- añaden un plus de emoción en una carrera que siempre ofrece emoción y buen espectáculo. Sí, aquí sí suele haber adelantamientos. 

Los 15 datos imprescindibles del GP de China F1 2018

1.   El autódromo oriental, obra del arquitecto teutón Hermann Tilke, ojito derecho de Bernie en la era Ecclestone, constituye un ejemplo de obra de ingeniería faraónica. Su presupuesto, entre 250-450 kilos, según las fuentes.

2.   El diseño del trazado del Gran Premio de China F1 2018 evoca la grafía china shang, que significa por 'encima' o 'ascendente'. Como el circuito está situado en Shanghái suponemos que el amigo Tilke quiso hacer un guiño a los locales.

3.   El ganador de la primera cita del GP de China, disputada el 26 de septiembre de 2004 fue Rubens Barrichello. Ostenta el 'honor' de ser el único triunfador en Shanghái que no ha sido Campeón del Mundo.

4.  Gracias a sus 5 victorias (2008, 2011, 2014, 2015 y 2017), 6 pole positions y la vuelta más rápida en carrera (1:31.678 en 2017), Lewis Hamilton se erige como el emperador en China.

5.  Con 5 triunfos (2012, 2014-2017), Mercedes se mantiene como la escudería más victoriosa.

6.  Michael Schumacher obtuvo en China 2006 su 91ª y última victoria en la F1.  

7.  El trazado del GP de China de Fórmula 1 2018, con una extensión de 5.451 m., alberga 16 curvas, 7 a la izquierda y 9 a la derecha de todas las velocidades.

 8. En la prueba que se disputa en el sentido de las agujas del reloj, los monoplazas completarán 56 vueltas y 305,253 km.

9.  En el palmarés de Fernando Alonso se encuentra el GP de China 2009 cuando se subió a lo más alto del cajón con Ferrari.

10. El acelerador se activa a tope el 55% de cada vuelta.

11. Los pilotos frenan el 15% de cada vuelta y existen 8 zonas especialmente señaladas para ello.

12. La carga aerodinámica media/alta permite que los monoplazas superen los 322 km/h con el DRS abierto.

13. Los pit stops, incluyendo los 420 metros que se recorren en esas entradas a boxes, requieren unos 22 segundos.

14. Flipa con la brutal frenada a final de recta que precede a la curva favorita de Fernando Alonso en la F1. Allí siempre hay 'chicha'.

15. Ojito con la recta de atrás, una de más largas del Mundial de F1, donde suele plantearse batalla. 

¿Te han molado los 15 datos imprescindibles del GP de China F1 y de su circuito, Shanghái?¿ Has echado alguno en falta?

Imagen portada:  Mbaeckmann (Wikipedia).