Este proyecto de Subaru Motorsports USA está construido sobre la base de un coche que fue de Ken Block. Una auténtica bestia para time attack.

El nuevo BMW M5 ha cambiado por completo. Tanto a nivel de diseño como de motorización. Y lo hemos probado en circuito para ver cómo se desenvuelve.

El nuevo BMW M5 es muy potente (727 CV), pero también es muy pesado, con 2.435 kg. Así se diferencia de su pasada generación y de esta forma puedes reducir algunos kilos si te lo compras...

Frank Van Meel, responsable de BMW M, señala que llegaron a considerar un M5 eléctrico entre las distintas posibilidades. Por esto acabaron optando por un V8 con un sistema híbrido enchufable.

El nuevo BMW M5 2025 llega con todos los atributos propios de un verdadero 'M', así como con una mecánica híbrida enchufable que combina un motor V8 con un propulsor eléctrico para rendir más de 700 CV de potencia.

El nuevo Audi RS e-tron GT Performance es el coche más radical que ha fabricado Audi para la calle, con 925 CV y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

El nuevo Audi e-tron GT llegará este año con tres versiones diferentes. Todas ellas berlinas enfocadas en el rendimiento y el confort al volante.

ABT Sportsline trabaja de nuevo sobre el Audi RS7 para llevarle más allá de los 700 CV de potencia. Si la versión normal te parecía poco, el ABT RS7-S llega con un enfoque mucho más radical.

Ante la pregunta de cuál es el mejor BMW M5 que se ha fabricado jamás, muchos pensarán automáticamente en el rugido espectral de aquel motor V10 del E60.

El Mercedes EQS vive su segundo ciclo vital con una nueva actualización y en España ya se ha abierto el libro de reservas, si bien parece que las primeras entregas se harán después del verano. Las cifras que se barajan van acorde con la marca...

Este nuevo modelo, que llega junto al Alpine B4 GT, se presenta en configuraciones 'Saloon' (berlina) y 'Touring (familiar). Si hay algún rasgo que le diferencia del Serie 3 de la compañía alemana ése es su motor. Cuenta con un propulsor de 529 CV con un par de 730 Nm. Se espera que las primeras unidades se entreguen en noviembre de este año.

El BMW M3 también recibe una actualización que aporta retoques sutiles en el apartado estético y mejoras tecnológicas, pero que viene acompañado de un aumento de potencia. Ahora, las versiones de tracción total ofrecen 530 CV.

El BMW Serie 3 recibe un nuevo restyling que no varía en gran medida su aspecto, pero que mejora el apartado tecnológico, el equipamiento y la autonomía eléctrica de las versiones PHEV. Llegará en unos meses a las carreteras.

Un tributo al RS 4 original que nació hace 25 años, con un diseño exclusivo y algo más de potencia de su motor V6 biturbo.

El Mercedes Clase C de primera generación se lanzó al mercado hace algo más de 30 años. Por ello, hoy recordamos como era aquella berlina alemana.

Conducimos el Peugeot 508 PSE, la versión más prestacional de la berlina francesa, con una mecánica híbrida enchufable de 360 CV. Un coche interesante y con un buen rendimiento, pero que podría subir de nivel tras trabajar algunos puntos.

BMW está desarrollando el nuevo M5 2025 y, como adelanto, ha lanzado un teaser del proceso de trabajo con las dos versiones del coche. Se puede ver camuflado, pero también sin esconderse en unos bocetos que se muestran durante apenas unos segundos.

Arcfox pertenece al Grupo BAIC, un gran conglomerado chino de fabricación de vehículos que desembarca en Europa y colocará su base de operaciones en España.

Los planes de la marca estadounidense dictaban una electrificación total para el año 2030, pero ahora dejan esa decisión en manos de sus clientes.

La vorágine informativa alrededor del Xiaomi SU7 y su posible llegada a España nos ha hecho hablar directamente con la marca, que no confirma la venta del vehículo en nuestro mercado (por el momento).