Conducimos el Peugeot 508 PSE, la versión más prestacional de la berlina francesa, con una mecánica híbrida enchufable de 360 CV. Un coche interesante y con un buen rendimiento, pero que podría subir de nivel tras trabajar algunos puntos.

BMW está desarrollando el nuevo M5 2025 y, como adelanto, ha lanzado un teaser del proceso de trabajo con las dos versiones del coche. Se puede ver camuflado, pero también sin esconderse en unos bocetos que se muestran durante apenas unos segundos.

Arcfox pertenece al Grupo BAIC, un gran conglomerado chino de fabricación de vehículos que desembarca en Europa y colocará su base de operaciones en España.

Los planes de la marca estadounidense dictaban una electrificación total para el año 2030, pero ahora dejan esa decisión en manos de sus clientes.

La vorágine informativa alrededor del Xiaomi SU7 y su posible llegada a España nos ha hecho hablar directamente con la marca, que no confirma la venta del vehículo en nuestro mercado (por el momento).

El Salón de Pekín ha sido el escenario en el que se ha desvelado el nuevo Mazda eléctrico. Se llama Mazda EZ-6 y es una berlina eléctrica que sustituirá al 6, pero que se ha enfocado solo al mercado chino.

El Mercedes EQS 2024 llega con retoques estéticos, más confort y una interesante mejora de autonomía. Ahora, la berlina alemana podrá recorrer más de 800 kilómetros sin cargar sus baterías.

Si buscas potencia desmedida con una nueva forma de movilidad, quizá te pueda interesar esta lista con los 9 deportivos eléctricos que podrás comprar en 2024.

El Tesla Model 2 podría anunciarse próximamente como el coche eléctrico más barato de la marca de Elon Musk. Repasamos los datos conocidos hasta la fecha.

El coche compacto surcoreano se actualiza este 2024. El i30 se pone al día con novedades en diseño, tecnología y sistemas de seguridad para sus pasajeros.

Ya se han desvelado los precios del Xiaomi SU7 para China, con unas cifras sorprendentes que podrían poner en aprietos a otros modelos. Sin embargo, lo cierto es que en Europa será más caro.

Hemos conducido el BYD Seal, una berlina eléctrica a la que debemos juzgar sin complejos, porque se trata de un vehículo sensacional.

En los años 90 se ofreció en Japón una de las versiones más raras del Toyota Corolla, con una serie de mejoras inspiradas en los coches que competían en el JTCC. Se llamaba Toyota Corolla TRD2000 y seguro que no lo conocías.

La compañía china, que lanzó el coche la pasada semana en su país de origen, está teniendo problemas con los tiempos de espera, que dependiendo el modelo, rondan entre los cuatro y siete meses. Además, los clientes que quieran cancelar su pedido afirman que la empresa tecnológica se niega a devolverles el depósito que hicieron cuando reservaron su compra (unos 640 euros).  

El Xiaomi SU7 ha vendido más de 150 coches por hora en su primer día de debut. Aunque los compradores tendrán que esperar aproximadamente medio año para recibir la berlina.

Manhart ha decidido darle un toque más radical al Mercedes-AMG C63 con el CRE 700, llevándolo por encima de los 700 CV con su mecánica híbrida de cuatro cilindros. Según el preparador, se trata de una forma de recuperar el prestigio de AMG tras la pérdida del V8. 

Este sedán, que recuerda al antiguo Stinger, tiene unas formas vanguardistas y deportivas, parecidas a las del Peugeot 408. Todavía se desconoce qué mecánica montará ni si se llegará a comercializar en Europa. La compañía coreana ha denominado a su lenguaje de diseño como 'Twist Logic'.

Este prototipo de la marca alemana fue probado en el desierto de Arabia Saudí y los Emiratos Árabes. El coche eléctrico recorrió 1.010 kilómetros en 14 horas y 42 minutos de conducción. Llevó una media de velocidad de 79,4 km/h y circuló entre Riad y Dubai. Una vez acabado el trayecto le sobraron 392 km de batería. 

El BMW M3 manual se empieza a despedir en Japón con una edición especial que solo se podrá comprar en el país asiático. Se llama BMW M3 MT Final Edition y solo se van a fabricar 150 unidades.

El nuevo Alfa Romeo Giulia llegará en 2026 y compartirá mucho con el nuevo Dodge Charger, aunque el CEO de la marca italiana asegura que no serán iguales. Esto es lo que sabemos por ahora.