La compañía alemana ya trabaja para conseguir dar esos sonidos de un motor de combustión interna a uno eléctrico, a través de un cambio simulado que transmita esa emoción a los conductores. Es probable que los primeros modelos en probar este transmisión sean los M3 y M4.

Sería una transmisión manual simulada mediante un embrague falso que enviaría señales al motor y crearía una sensación de cambiar de marcha.

Este hecho se produce debido a las características de su par motor, que está disponible de forma constante en cualquier rango de revoluciones por minuto. Como resultado, el cambio de marchas se vuelve innecesario y poco eficiente. 

El problema es que quienes lo adquieran no podrán llevar coches con transmisión manual, pero sí coches eléctricos e híbridos con caja de cambios automática.

Llegarán 75 unidades a España y se venderán a partir de septiembre, aunque todavía no se conoce su precio.

Se llama IMT y es una transmisión manual de seis relaciones

Puristas, preparen sus carteras

Este sistema cuenta con un tercer pedal de embrague y con palanca de cambio

Cada vez son menos comunes, pero siguen ahí

Aunque hay muchos más dignos de mencionar

Son una especie en extinción, pero algunos de los supervivientes prometen... 

A veces el cambio manual es el mejor de nuestros aliados.

Una pista: es uno de los menos emocionantes.

Cuesta dar una respuesta a esa pregunta. Pero probablemente. Sí.

Será más romántico, pero no es mejor en todo.

Porque el placer de engranar marchas a veces no es una opción.

Recuérdalo siempre: hay veces que "más vale maña que fuerza"...

¿Cuál es mejor? Estos son sus pros y contras...