Top Gear

Coches deportivos híbridos

La diversidad (o Polaroid) se apoderan de este Porsche 911 híbrido de bb-Auto

Este original deportivo combina un motor bóxer de seis cilindros con otro híbrido para una potencia combinada de 550 CV. Se presentará hoy en la Monterey Car Week y luce estos colores porque originalmente se produjo conjuntamente con la empresa fotográfica Polaroid, que tiene como enseña esas tonalidades.

¿Cómo se fabrica el Mercedes-AMG One?

La sociedad que forman Mercedes y AMG cuidan al mínimo detalle cada elaboración de este hiperdeportivo que se hace a mano en dos partes: por un lado la carrocería y el coche en sí (en las instalaciones de AMG en Coventry, Inglaterra); y por otro el motor híbrido (que se ensambla en Brixworth), del que se encargan los mismos ingenieros que desarrollan el corazón del monoplaza del Fórmula 1.

¿Podría ser el Porsche 911 Turbo S un T-Hybrid como el GTS?

La compañía alemana está probando el nuevo modelo del Nueveonce, que se espera para 2026, en una versión descapotable que lleva pegatinas de advertencia amarillas que se requieren para los vehículos de prueba electrificados en ciertos países. Se rumorea que el presunto híbrido supere conjuntamente los 650 CV que ahora tiene el Turbo S.

¿Un superdeportivo más barato? McLaren dice que no

La compañía británica no quiere bajar un escalafón su prestigio y continuará fabricando superdeportivos que le permitan mantener su estatus. El Artura será el vehículo que marque su meta más económica para competir, entre otros con el Ferrari 296 GTB, también híbrido como el coche de Woking.

Dale al play mientras vuelas a 347 km/h en este Mercedes AMG One

Un youtuber alemán se graba en el interior de este hiperdeportivo que circula como un rayo por una Autobahn alemana. Este vehículo híbrido desarrolla conjuntamente 1.063 caballos con los que consigue acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,9 segundos, alcanzar los 200 kilómetros/hora en 7,0 segundos y llegar a 300 en 15,6 segundos.

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