Top Gear

Coches descapotables

Hyundai CCS Concept: un espejismo a cielo abierto

Este 'concept car' que Hyundai mostró en 2003 y que no se llegó a comercializar, estaba basado en el mítico Tiburón V6. Contaba con un techo de cristal retráctil y montaba un motor de 2.7 litros que desarrollaba 170 CV y 245 Nm de par. Su creador fue Karmann de Osnabruck, prestigioso especialista en convertibles.

Dos diamantes cumplen 30 años: Alfa Romeo Spider y GTV

Llegaron como sustitutos del Alfeta y el Araña y se postularon a ser dos vehículos referentes tanto en el segmento de los descapotables (el Spider) como en el de los deportivos (el GTV). Su diseño fue obra de Enrico Fumia y su interior lo desarrolló Walter de Silva. Montaban un motor V6 de 240 CV, al que más tarde se incorporó otro de 144 CV.

Conoce todas las generaciones del Audi TT, que dice adiós tras 25 años

En 1998 aparecía el primer Audi TT, un deportivo diferente a los modelos de la época. Veinticinco años después, este modelo dice adiós después de haber comercializado tres generaciones tanto en su versión coupé como descapotable y siendo un referente dentro de la compañía de los cuatro aros. 

El Mercedes-Benz SLR McLaren celebra su vigésimo aniversario de una colaboración exitosa

El llamado 'Project 7' vio la luz en septiembre de 2003 si bien no fue hasta el verano de 2004 cuando se entregaron las primeras unidades. Sólo se fabricaron 2.157 unidades desde 2003 hasta 2010 y tuvo diferentes versiones, entre ellas descapotables y roadster. En 2010 y 2019, McLaren Special Operations (MSO) lanzó en solitario dos modelos SLR, pero ya sin la firma de la estrella al lado.
Suzuki Zender Swift.

¿Quieres una vuelta a cielo abierto con los descapotables de Suzuki? ¡Sube!

Hacemos un repaso de los coches sin capota que ha tenido el fabricante japonés. Míticos como el Jimny, el Vitara o el Swift, también ha tenido modelos que han sido menos conocidos pero que tuvieron su público. Igualmente, contó con automóviles conceptuales que se quedaron en eso, en concepto, y no vieron la luz. 
Porsche 718 Spyder RS

El Porsche 718 Spyder RS va a ser el último de su serie con motor de gasolina

Este deportivo descapotable, que se basa en el 718 Cayman GT4 RS, montará el mismo motor bóxer de seis cilindros, 4.0 litros y 500 CV heredado del Porsche 911 (que tras este último Porsche 718 será el único modelo de combustión en una gama eléctrica). El precio de este nuevo Porsche en España es de 180.080 euros.

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