Ya están aquí las primeras imágenes del nuevo súperdeportivo de la firma italiana, que quiere estar a la altura de su creador. Por este motivo, equipa un motor Cosworth V12 que procede de Lamborghini. La entrega de las primeras unidades se prevén para 2026 y su inicio de producción será a finales del próximo año. 

El fabricante alemán ha lanzado una edición especial del clásico hot hatch, que sólo se comercializará en Norteamérica. El motivo del número que aparece junto a las míticas siglas obedece al código interno del modelo Mk8, haciendo eco de la edición especial GTI 337 de la cuarta generación. Este nuevo coche será el último en montar caja de cambios manual de seis relaciones, si bien también tiene la opción de la automática DSG de siete velocidades.

Aunque entre ambos haya 28 años de diferencia, tienen ciertas similitudes, si bien el más joven gana en potencia, pero el viejo le iguala en encanto. Es probable que del de 1997 nos acordemos dentro de unos cuantos años y del de 2023 quizá no tanto. La nostalgia hace el resto...

Este modelo, que se podrá obtener por menos de 5.000 euros al cambio, cuenta con un motor de 40 CV y con una capacidad de carga rápida que alcanza los 22 kW de potencia máxima. Además, a pesar de ser pequeño, cuenta con un espacioso maletero de 800 litros. Eso sí, con los asientos plegados y con la carga hasta el techo.  

El nuevo coche eléctrico de la compañía de Elon Musk se estrena en el país asiático, pero aun tardará en hacerlo en el resto del planeta. Lo hará con un diseño totalmente nuevo, así como con una novedosa tecnología. Los rumores apuntan a que va a ser más barato que el Model 3 actual y que en China partirá desde los 200.000 yuanes (algo más de 25.000 euros).

La información que puedas conseguir a través de Internet sobre la fiabilidad de los vehículos a largo plazo, los servicios de postventa, la facilidad para conseguir piezas de recambio o los tiempos de espera en caso de reparación pueden decantar la balanza a la hora de comprar ese tipo de vehículos, que suelen ser los más baratos del mercado. 

Este nuevo modelo sufre cambios estéticos tanto en su exterior como en su interior, pero mantiene la motorización que ya equipaba al VZ5 original, es decir el bloque de cinco cilindros de 2.5 litros TSI que desarrolla 390 CV y 480 Nm de par máximo. Todavía no tiene ni fecha de lanzamiento ni precio para el mercado español. 

El nuevo modelo de la firma alemana se presentará en el Salón del Automóvil de Múnich y será una berlina eléctrica que pretende revolucionar el mercado tanto por su tecnología, como por su mecánica y equipamiento. 

Esta berlina eléctrica, que se presentará el próximo 7 de septiembre, espera competir con el de la marca de Stuttgart, que ya está en el mercado. Según ha confirmado el director ejecutivo de Lotus Cars Europa, Niels De Gruijter, este coche comenzará las ventas en 2024. Se espera que las motorizaciones y muchas características sean similares a las del Lotus Eletre.

Este deportivo, que debió fabricarse hace 53 años, ve ahora la luz conservando el look del modelo primigenio, pero dotándolo de los avances en tecnología actuales. Cuenta con un motor V8 que desarrolla 841 CV con 745 Nm de par. Se presentó en la Monterey Car Week y sólo se construirán 10 unidades.