Una nueva técnica en la que se utilizan avisos por daños en vehículos ajenos provoca que los timadores puedan ponerse en contacto con los propietarios de los coches afectados haciéndoles caer en la trampa a través de enlaces que mandan por SMS y captando sus datos bancarios, entre otros. 

El hecho de que tiene una batería (que habitualmente es el 50% del valor del coche eléctrico) que puede ver dañada sus celdas indivisibles, provoca que tenga que ser sustituida por completo, con lo que las aseguradoras prefieren no mojarse y declarar como siniestro el accidente.

La estafa consiste en llegar a la víctima, hacerle ver que un familiar o amigo necesita dinero porque se ha quedado tirado con la grúa y que ésta acceda a dárselo.

Los coches actuales pasan a un segundo plano

A la conductora la pillaron por culpa de Twitter...