Seguimos conociendo detalles del Renault 4 E-Tech. El último es algo que quizá nadie había pedido...
Este utilitario eléctrico será el primer modelo de la marca en estrenar un logo y una calandra iluminada, que utiliza la tecnología LED aprovechando una evolución de la legislación europea que lo permite.
El R4 E-Tech es el último en llegar en la saga de los eléctricos de Renault. A pesar de que la marca del rombo rescata la nomenclatura de aquel mítico Cuatro Latas, poco tiene que ver con el modelo que se lanzó a principios de los años 60. El actual llega con motor eléctrico, con un diseño más vanguardista al que se le ha añadido algo que quizás nadie había pedido.
Cuando salió al mercado en 1961, este utilitario se desmarcaba del resto de marcas con un frontal donde destacaban sus luces redondas y su calandra rectangular con esquinas redondeadas. Y en la actualidad, el nuevo modelo de cero emisiones recupera ese mismo diseño iluminándolo gracias a la tecnología LED, una primicia en la gama Renault. Hay gente que se pregunta, ¿era necesario?
La legislación europea en materia de iluminación del automóvil cambió en 2023 y desde entonces se permite iluminar nuevos elementos del coche como el logotipo o la calandra.
Pero esa misma normativa exige que el logotipo luminoso tenga un tamaño máximo de 100 cm² y sea de forma simétrica, que su luz sea blanca, fija, de intensidad controlada y uniforme en toda la pieza y que ninguna pieza sobresalga de la carrocería.
Por esta razón, Renault ha pensado que podría darle un toque innovador a su conocido frontal
mediante el uso de la luz. De esta forma, se van a iluminar su rombo delantero y su característica calandra, ambos de forma simétrica.
La intención de la marca de Boulogne-Billancourt era evitar caer en un toque retro que devolviera la nostalgia a este modelo. La meta era todo lo contrario, es decir, buscar una imagen vanguardista y actual. Sobresalen los motivos esculpidos en la parte interior negra de la calandra, que contrastan con el diseño puro de los elementos luminosos. Además, el logo parece que levite.
Las luces redondas que nacieron con este Cuatro Latas han tenido una reinvención tanto en su forma como en su función. La tecnología LED le ha dado la opción de tener luces de día y de rodear de manera estética, como si fuera paréntesis, el módulo de iluminación principal, que ahora tiene un toque más actual.
Las luces traseras también se han renovado respecto a las del modelo de origen con una forma de cápsula de tres elementos en las que se ha eliminado la lente exterior.
Aspectos técnicos que se han superado
En consonacia con el espíritu original de Renault 4, la marca ha querido respetar la filosofía de hacer un vehículo sencillo, robusto y fácil de mantener. Pero esos aspectos técnicos fueron difíciles de superar, pero al final se consiguieron para este coche eléctrico.
En términos de diseño, las dificultades de esta calandra iluminada fueron conciliar la optimización del peso y los costos con las exigencias técnicas de resistencia y durabilidad.
Por otro lado, producir en serie esta pieza supuso un desafío industrial. No todos los proveedores son capaces de hacerla, pues se trata de una calandra muy grande que debe contar con un revestimiento protector frente a los UV y otro anticondensación.
El cristal de la calandra de este coche eléctrico mide 1,45 m de largo y la marca reconoce que crear un elemento monobloque iluminado de este tamaño en un vehículo de producción fue difícil, pero a su vez, fue una primicia mundial dentro del sector del automóvil eléctrico.
Además, transportar las piezas hasta la planta de montaje y después llevarlas a las líneas de producción también representó un desafío logístico.
Otro de los aspectos en los que pensó Renault fue en que su calandra y las dos luces fueran sencillas de reparar. Para conseguirlo, los diseñó de forma independiente para que se puedan arreglar por separado.
Y para protegerla y absorber los pequeños golpes que pueden producirse al aparcar o en situaciones de tráfico difíciles, la forma de las extensiones del parachoques de Renault 4 E-Tech eléctrico tienen un rasgo más moderno que le confieren mayor seguridad.