BMW B58: así es uno de los mejores motores de seis cilindros de la marca
El motor BMW B58 es uno de los mejores propulsores que encontramos actualmente en la gama de la marca. Estas son sus características y principales fortalezas.
BMW tiene una larga trayectoria como fabricante de motores. La firma de Baviera es conocida, principalmente, por sus propulsores de seis cilindros en línea, unas mecánicas por las que podemos considerarla como una de las grandes especialistas del sector. En la larga lista de motores de seis cilindros de la marca, hoy nos centramos en el BMW B58.
El motor B58 de BMW inició su andadura en la gama de modelos de la marca alemana en el año 2015. Fue el propulsor elegido para reemplazar al anterior N55, un bloque estuvo a la venta desde 2009. El B58 debutó en el BMW Serie 3 F30, la sexta generación de la famosa berlina teutona, impulsando a la versión 340i.
El propulsor en cuestión es una unidad de seis cilindros en línea con 2.998 cc que equipa un turbocompresor, inyección directa de combustible, sincronización variable de válvulas y una capacidad de giro de hasta 7.000 rpm.
Con esta configuración, el motor B58 de BMW admite un amplio rango de potencias, que van desde los 286 CV a 5.000 rpm hasta los 560 CV a 6.250 rpm. Lo mismo ocurre con el par motor, siendo el mínimo de 400 Nm y el máximo de 650 Nm que entrega a tan solo 2.600 rpm.
Varias actualizaciones y versiones derivadas del motor BMW B58
Y es que el bloque ha recibido diversas actualizaciones a lo largo de estos últimos 10 años, incluyendo una puesta a punto en 2018 que incluyó mejoras en el sistema de combustible, una nueva cadena de distribución y un nuevo circuito de refrigeración, así como una reducción del peso que se consiguió instalando un cigüeñal formado y un colector de escape integrado en la carcasa de la culata.
La segunda actualización llegó en el año 2022, cuando el B58 obtuvo novedades en el sistema de inyección de combustible para optimizar tanto su consumo como los niveles de emisiones.
Todas estas mejoras también han dado paso a diferentes versiones, incluyendo la variante S58 lanzada al mercado en 2019 que es responsable de impulsar a los modelos de BMW M equipados con motor de seis cilindros en línea, como lo son el M2, M3, M4, X3 M y X4 M.
Mientras tanto, el motor B58 es uno de los bloques más adaptables de la marca alemana. Prueba de ello la gran variedad de modelos que lo han equipado (y lo equipan) desde 2015, como diferentes generaciones del BMW Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6 y Serie 7, además del Z4, el X3, el X4, el X5, el X6 y el X7.
El motor, por otro lado, también ha sido galardonado. Ocurrió en la edición de 2020, cuando la publicación americana WardsAuto incluyó el B58 de BMW como uno de los “10 Best Engines and Powertrains” del año. El premio fue adjudicado por la eficiente entrega de potencia, el rendimiento y la aplicación del motor a toda la gama de modelos de BMW y parte de la de BMW M.
Fiable, potente y con un consumo contenido
Por otro lado, un aspecto en el que destaca el motor BMW B58 es en su fiabilidad. Los propietarios de coches equipados con este propulsor destacan su resistencia al uso, la ausencia de fallos destacables y la fiabilidad de sus componentes, por lo que es uno de los motores de la marca alemana que menos veces pasa por el taller.
A esto hay que sumar otros atributos que, siempre según la opinión de los propietarios, hace destacar al motor B58. Uno de ellos es su excelente consumo de combustible. El motor, a pesar de su cilindrada y nivel de potencia, consigue un gran refinamiento en términos de eficiencia, siendo destacable el reducido consumo de carburante que registra en conducción real.
Esta economía de combustible la combina con un gran rendimiento. El bloque, sin llegar a las versiones de BMW M (S58), ya ofrece niveles de potencia destacables que llegan hasta los 440 CV y 571 Nm de par que ofrece la versión B58B30O1 de motor, un bloque que encontramos en versiones como el Z4 M40i o el M440i en países que no están controlados por las normas de emisiones europeas y, por tanto, son más permisivos con los niveles de potencia.
Por tanto, el motor B58 de la fábrica alemana ha demostrado ser uno de los mejores propulsores que actualmente puedes encontrar en la gama de modelos de BMW. Eso sí, acceder a este propulsor no es sencillo, ya que el modelo más económico que lo equipa es el BMW M240i y en España se vende desde 76.700 euros.
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