Por un módico precio Toyota aumenta el par motor de tu GR Yaris, aunque de momento es solo para un país
En Toyota quieren cuidar a sus clientes. Por eso, ofrecen un paquete de mejoras para el GR Yaris original que permiten, entre otras cosas, aumentar el par motor.
Pocas veces, por no decir nunca, una marca te ofrece la posibilidad de mejorar las prestaciones de tu coche sin alterar la garantía. De hecho, los fabricantes no se dedican a esto. Ellos se centran en vender coches y en repararlos. Y si lo quieres modificar, debes buscar a algún especialista que lo haga. Sin embargo, a Toyota le gusta ir a contracorriente y ofrece a sus clientes mejoras para el GR Yaris.
Cuando en 2020 la marca presentó el Toyota GR Yaris, fue tal el revuelo que generó que se produjo una enorme lista de espera en los concesionarios de la compañía para adquirir una de las unidades que estaban previstas. El pequeño deportivo de bolsillo es un coche único en el mercado. No hay nada igual en su segmento (el de utilitarios) ni que se pudiera comprar a ese precio.
Ahora, Toyota ofrece una versión actualizada del Yaris más radical jamás construido. El coche es significativamente más caro y, aunque ha perdido mercado por cuestiones de precio, sigue siendo una opción muy solicitada entre los fanáticos. Y la marca, que es una empresa que suele cuidar de sus clientes, no se olvida de los que compraron el modelo original antes de la actualización.
El motor tricilíndrico, el corazón de uno de los mejores coches de la década
Por eso, ofrecen un interesante paquete mediante el cual puedes, entre otras cosas, aumentar el par motor del propulsor G16E-GTS de tres cilindros y 1.6 litros con turbocompresor. El bloque genera 261 CV de potencia y 360 Nm de par, cifras más que respetables para un coche 4 metros de largo y pesa 1.280 kilos.
Sin embargo, la actualización presentada a principios del año pasado por Toyota nos mostró un GR Yaris aún más potente. El propulsor recibió algunas mejoras como pistones más ligeros y resistentes, válvulas de escape y muelles de válvulas nuevos o un aumento de la presión de inyección. Además, se instaló un sistema de pulverización de agua para el intercooler.
Todo esto permitió que el GR Yaris pasara a ofrecer 280 CV de potencia y 390 Nm de par. Estas cifras, a pesar de la mejora, son para el mercado europeo. Y es que Toyota se reservó el plato fuerte para su mercado local, donde el utilitario deportivo con tracción total ofrece 304 CV y 400 Nm de par motor.
Mejora de par oficial para el GR Yaris original
Volviendo al modelo anterior al restyling, según parece Toyota ofrece a los clientes una actualización de software por unas 995 libras esterlinas (1.183 euros) en el Reino Unido. Este ‘upgrade’ se traduce en un aumento de 19 Nm de par, lo que permite pasar de 360 Nm a 380 Nm sin afectar a la garantía ni a los niveles de emisiones homologados.
Según Toyota, que lleva a cabo este servicio a los clientes a través de los concesionarios de la marca en el Reino Unido, esta es “una actualización de software imprescindible”, una mejora que va más allá de tan solo incrementar el par motor.
Y es que la marca puede hacer mejoras a nivel de electrónica en otras áreas del GR Yaris. Por ejemplo, puede ajustar la distribución de la potencia a los ejes mediante el sistema GR-Four que el equipa el utilitario deportivo, pudiendo elegir entre 55:45, 45:55 o 50:50 entre el eje delantero y el trasero.
También se han diseñado unos nuevos modos denominados “Light” y “Heavy” que alteran el comportamiento de la dirección asistida, mientras que la respuesta del acelerador ahora se puede ajustar en base a tres modos diferentes: Original, Rápido y Control.
Críticas por el precio que han provocado un descenso de las ventas
En cuanto al Toyota GR Yaris que puedes comprar en los concesionarios de la marca, este ofrece, además del incremento de potencia y par motor, algunos cambios menores en el apartado estético, un interior rediseñado con un aspecto menos convencional y más inspirado en el mundo de los rallys y la principal de las mejoras, una caja de cambios automática con convertidor de par y ocho velocidades.
Si algo ha suscitado críticas en el nuevo Toyota GR Yaris es su precio de venta. El modelo original salió a la venta en España por poco más de 30.000 euros, mientras que la versión actualizada se vende actualmente por 48.500 euros, un aumento del 50% y que ha provocado una bajada en la demanda de un coche que triunfaba, además de por todo lo que ofrecía, por tener un precio más que atractivo.
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