Bugatti creó el Bolide como un hiperdeportivo solo para pista. Ahora ha salido a la venta el primero a un precio demencial

Gooding & Co

¿Te acuerdas del Bolide? Bugatti lo concibió como un exclusivo hiperdeportivo solo para la pista limitado a 40 ejemplares y ahora se venderá uno a un precio descomunal (seguramente).

Los hiperdeportivos son coches de capacidades espectaculares, especialmente en 2025. Sin embargo, hay algunos pensados para circuito que superan todos los límites. Un ejemplo es el de Bugatti, que creó el Bolide como un hiperdeportivo solo para pista. Ahora ha salido a la venta el primero a un precio demencial, según las expectativas.

Seguro que te acuerdas del Bolide. Bugatti lo dio a conocer allá por 2020 en formato concept y llegó al asfalto como una bestia de 1.600 CV y 1.598 Nm de par que apenas firmaba 1.400 kg de peso. Era tan extremo que solo se podía utilizar en circuito, donde podían darse rienda suelta a sus prestaciones: un paso de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos y una velocidad máxima de 379 km/h.

Dicha velocidad estaba limitada electrónicamente, pero lo cierto es que no le hacía falta más. Fue uno de los hiperdeportivos más extremos de su momento gracias a cuestiones como su aerodinámica y su motor W16 y todavía es uno de capacidades increíbles, pero que solo unos pocos afortunados en todo el mundo tienen la suerte de experimentar.

Se fabricaron solo 40 ejemplares, cada uno de ellos por un precio de más de 4 millones de euros. Aun así, todos los Bugatti Bolide se vendieron antes de que se diera a conocer al público general, de manera que solo un selecto grupo de gente tuvo la oportunidad de hacerse con uno... Hasta ahora, que va darse una segunda oportunidad para que alguien pueda comprar un ejemplar.

A pesar de ser un coche extremadamente exclusivo, uno de los propietarios ha decidido poner a la venta su Bolide en una subasta pública. Además, no es un ejemplar cualquiera, ya que es el primero de la serie que se produjo, el cual se caracteriza por mostrar una decoración azul y negra muy similar a la del prototipo que se conoció hace unos cinco años.

Como se puede ver en las imágenes, el coche está en un estado impecable, como era de esperar. Ahora bien, esto no quiere decir que no haya sido usado en absoluto, ya que su odómetro muestra que ha recorrido ya unos 626 kilómetros, lo que es bastante para la antigüedad y el tipo de coche que es, especialmente si tenemos en cuenta el uso que reciben otros coches que son subastados.

Esa distancia la tiene que haber recorrido en alguna pista, ya que para eso cuenta con elementos como unas llantas monotuerca envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup y asientos que forman parte de la estructura del coche, así como carece de matrícula. Según Bugatti, podría completar una vuelta a Nürburgring en 5:23,1. Eso sí, ¿quién lo va a comprobar?

Si tienes dinero para pagarlo, puedes ser tú, ya que ahora puedes comprar un Bugatti Bolide fácilmente. Se ofrecerá en el evento de la casa de subastas Gooding & Company de Pebble Beach que se celebrará durante la Monterey Car Week, prevista entre el 8 y el 17 de agosto. Eso sí, tendrás que preparar la cartera y todo tu patrimonio si quieres llevártelo a tu garaje.

Si bien el hiperdeportivo de la marca francesa se ofreció por más de 4 millones de euros en su momento, es de esperar que se encuentre en torno a unos 6 millones de euros en la subasta. Al fin y al cabo, es el primer coche producido de una exclusiva serie limitada a 40 ejemplares para todo el mundo, así como una celebración del icónico motor W16 del fabricante.

Sin lugar a dudas, es algo que no cualquiera podrá asumir, ya que incluso moverlo cuesta mucho dinero. Aun así, este Bolide no tendrá demasiados problemas para encontrar un nuevo dueño en Pebble Beach. Será algo que sabremos el mes que viene y entonces descubriremos si se han cumplido las estimaciones o si su descomunal precio ha superado las expectativas que se manejan.

En cualquier caso, quien acabe ganando la subasta se llevará una de las creaciones más extremas de Bugatti en los últimos años, la cual promete ser capaz de volar sobre el asfalto de cualquier circuito del mundo. Solo esperamos que su nuevo propietario quiera comprobarlo y no decida dejarlo acumulando polvo en un garaje hasta que se revalorice de nuevo.

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor