Este Pagani Huayra Roadster es único y no por su motor V12, sino por su cambio. Su nombre le va a gustar a los fans de Star Wars
Este Pagani Huayra Roadster Executor es un one-off construido en 2024, cuando ya había cesado la producción del modelo, y se subasta con 85 kilómetros recorridos.
Es difícil elegir los mejores Pagani de la historia, pero este Huayra Roadster Executor podría ser uno de ellos, perfectamente. Se trata de una unidad muy especial, porque sólo existe una, tiene un cambio peculiar y, además, lleva el nombre de uno de los Destructores Estelares de Darth Vader en la saga Star Wars.
Desde que Pagani Automobili se fundó en 1992, sólo tres modelos de producción han surgido de la mente del enigmático fundador Horacio Pagani: el Zonda, el Huayra y el Utopia.
Todo el mundo se fija en cada nueva variante, cautivado por su combinación de materiales de vanguardia, artesanía tradicional, tecnología avanzada y una atención obsesiva al detalle, todo ello envuelto en un estilo extraordinario que logra ser a la vez funcional y extravagante.
El Pagani Huayra fue el sucesor del Zonda, el primer modelo de Horacio Pagani. Bautizado con el nombre de un dios quechua del viento, el Huayra debutó en enero de 2011 con una apariencia futurista.
Su aspecto sobrenatural ocultaba la primera aplicación de aerodinámica activa de la compañía: una compleja serie de alerones en la carrocería de material compuesto ligero, controlados por los sistemas ABS y ECU, variaban instantáneamente el grado de carga aerodinámica, manteniendo el coche firme y estable, ya fuera acercándose a los 386 km/h o tomando una curva de radio decreciente.
Como suele ocurrir con proyectos de este calibre, este superdeportivo de motor central se produjo en cantidades limitadas, pero cada uno de ellos tenía algo especial.
Pagani Huayra Roadster Executor, el único con un cambio manual Xtrac
El ejemplar que tenemos aquí, llamado Executor, es un roadster de fabricación propia que se terminó con sus especificaciones únicas en 2024, pese a que la producción oficial de este modelo finalizó en 2022.
Lo que hace especial a este coche no es su motor V12 biturbo de 6.0 litros fabricado a mano, procedente de AMG y que produce 857 CV y 1.000 Nm de par, sino que es el único Huayra Roadster equipado con una transmisión manual Xtrac de siete velocidades con palanca de cambios de aluminio.
La carrocería incorporaba un panel de techo desmontable y puertas convencionales, mientras que un monocasco de carbono y titanio revisado ayudó a reducir el peso sin sacrificar la rigidez.
Si bien los descapotables suelen ser más pesados, el Huayra Roadster es en realidad más ligero que su versión con techo rígido, lo que demuestra la obsesión de la marca por hacer de cada variante una evolución genuina y progresiva del modelo base.
Modificaciones que lo hacen único
Bautizado como Executor en honor a uno de los Destructores Estelares de Darth Vader en la saga Star Wars, este roadster único fue encargado por su propietario original a través del prestigioso concesionario de ultralujo O'Gara Coach, en el sur de California.
El exterior está acabado en impresionante fibra de carbono expuesta con tinte azul, detalles en Indaco Blu y blanco. Entre sus elementos aerodinámicos únicos destacan un alerón delantero más pronunciado, aletas en el parachoques delantero, un gran alerón trasero y una entrada de aire escultural situada sobre el techo.
Las llantas forjadas ligeras con acabado satinado completan su presentación agresiva a la par que refinada. Entre los numerosos elementos de titanio y fibra de carbono a la vista, la pieza central del interior en cuero Black Mamba e Indaco Blu es la palanca de cambios, cuyos componentes quedan totalmente expuestos como una brillante obra de arte metálica bajo la guía de aluminio.
En total, Pagani produjo 100 unidades del Huayra Roadster entre 2017 y 2022, además de otras 40 variantes Roadster BC, enfocadas a circuito, fabricadas entre 2019 y 2022, seguidas de ocho Imola Roadster.
Sin embargo, la compañía seguirá creando modelos a medida para su clientela más exclusiva y fiel. Los más destacados llevan la mencionada transmisión manual Xtrac para satisfacer a los puristas.
Se estima que solo existen 14 ejemplares del Huayra coupé con caja de cambios manual y un único roadster, que ahora se subasta en RM Sotheby’s. Apenas tiene 87 kilómetros en el odómetro y se espera que el precio final oscile entre los 4,4 y 6 millones de euros.
