El Nissan Skyline de 2001, estéticamente poco tenía que ver son sus antepasados, pero su plataforma y su motor VQ35DE era compartido con el 350Z

Todo fan de los deportivos japoneses que se precie conoce el nombre Nissan Skyline, pero la mayoría suelen asociarlo a las variantes GT-R tan conocidas. Especialmente, hablamos de generaciones como el R32, R33 y R34. Sin embargo, tras este último llegó el Skyline V35, un coche muy diferente a su antecesor que contaba con varios elementos en común con el Nissan 350Z.

Como ya sabrás, no todos los Skyline son GT-R. Este fue el nombre que recibió este modelo de Nissan, que nació como el Prince Skyline, antes de pasar a formar parte de la gama de la firma japonesa. Hace décadas de aquello y sigue a la venta en el país asiático como una berlina más, mientras que versiones como los GT-T, GT-S y GT-R han representado su lado más deportivo en el pasado.

El momento más dulce de los GT-R se vivió en la década de 1990, con la comercialización de las generaciones R32 a R34. Esta última llegó al mercado a finales de la década y dijo adiós en 2002 para dejar paso a un sucesor más moderno, pero que prescindió de la configuración más prestacional.

Se trata del Nissan Skyline V35, la undécima generación del modelo. Se presentó en 2001 y fue el primer Skyline desde el C10 que no compartía plataforma con el Nissan Laurel. En su lugar, su base fue la plataforma FM, totalmente nueva y compartida con el 350Z, llamado Fairlady Z en su país natal.

El cambio respecto del R34 era evidente. En general, las formas eran más redondeadas en toda la carrocería y destacaban elementos como los faros delanteros verticales junto a una parrilla cromada más ancha, mientras que atrás se prescindió de los pilotos circulares en favor de otros en forma de ‘L’. De nuevo, estaba disponible en carrocería coupé y sedán.

En lo referido al interior, también fue totalmente rediseñado, con una estética más propia de otros modelos de la marca en la década de los 2000. Era un habitáculo sobrio, pero bien planteado y también con unas formas más redondeadas que las de su predecesor en áreas como el salpicadero.

En el apartado mecánico, el Skyline V35 utilizó motores V6 atmosféricos de 2,5 y 3,5 litros en sus distintas versiones. Podemos encontrar algunos como el VQ25DD y el VQ30DD para versiones como el 250 GT y 300 GT, mientras que en el modelo más prestacional se utilizó el mismo VQ35DE de hasta 280 CV que fue esencialmente el que utilizó el 350Z.

De hecho, el coche en sí era muy similar y la versión coupé contaba con unas formas muy similares a las de aquel deportivo, a excepción del diseño de áreas como el frontal y la trasera. Aun así, esto hizo que fuera también un coche popular entre los amantes del motor de países como Estados Unidos, donde se vendió como Infiniti G35.

A pesar de no ser un coche tan deportivo como el 350Z, era más asequible, especialmente de segunda mano. Además, podía contar con su misma mecánica, compartían plataforma y también contaba con tracción trasera, si bien también hubo variantes de tracción integral entre los modelos que se ofrecieron en la gama.

Así, hasta 2006 se ofreció la generación V35 del Nissan Skyline, cuando fue sustituida por una generación V36 muy similar que casi parecía un restyling de la que se lanzó en el año 2001. En este caso, se llegó a contar con mejores prestaciones, con una potencia de hasta 333 CV en algunos casos, si bien no se llegó a ofrecer una versión GT-R. De hecho, no se ha vuelto a contar con ella tras la generación R34.

Todo cambió en 2007, con la generación R35, que se basaba en una plataforma PM que derivaba de la FM del Skyline. Si bien seguía estando en cierto modo desarrollado con aquella berlina y coupé, el Nissan GT-R ya era un modelo independiente y así ha sido desde entonces, con una generación que se ha mantenido a la venta hasta hace unos meses.

Así, el Nissan Skyline ha seguido su propio camino, y aunque el GT-R ha dicho adiós y esperaremos la llegada de su reemplazo en algún momento, el Skyline sigue vivo en Japón con la filosofía que siempre le ha caracterizado, pero que no todos conocen.