Saluda al Aston Martin Vanquish Volante: un descapotable V12 y el coche de producción más potente de la marca
El Aston Martin de producción más potente ya está aquí y llega a cielo abierto. Se trata del Vanquish Volante, un descapotable con un motor V12 de más de 800 CV.
A lo largo de su historia, Aston Martin ha lanzado todo tipo de modelos de carácter deportivo, pero el que ves en las imágenes es muy especial, ya que se trata de su coche de producción más potente hasta la fecha. Es el Aston Martin Vanquish Volante, un descapotable con un motor V12 de 835 CV y 1.000 Nm que te dejará sin palabras.
La firma británica no deja de sorprendernos con sus recientes lanzamientos. Anteriormente llegaron modelos como el DBX707, una versión más brutal de su SUV; o el DB12, que logró pulir todas las carencias del DB11 para dar con un GT espectacular. Después llegó el Aston Martin Vanquish para celebrar por todo lo alto la existencia de los motores V12.
El super GT de Gaydon está en la lucha con modelos como el Ferrari 12Cilindri, y al contrario de lo que sucedía años atrás, ahora la marca inglesa está en una posición firme para plantarle cara a los grandes nombres de los coches prestacionales. Así lo volvió a demostrar el Vanquish, que ahora ha recibido una versión descapotada muy especial.
Llamado Aston Martin Vanquish Volante, se trata de una configuración que mantiene las claves de la variante coupé que ya conocíamos. De hecho, es idéntico a simple vista, salvo por la presencia de un techo de lona capaz de funcionar a un máximo de 50 km/h y pudiendo plegarse eléctricamente en 16 segundos o volver a colocarse en 14.
Por supuesto, esto tiene unos efectos secundarios, eso sí. El peso del coche ha aumentado en 95 kg hasta situarse en 1.869 kg, lo que hace que el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h sea de 3,4 segundos. Así, es algo más lento que el modelo convencional, pero sigue siendo capaz de alcanzar 344 km/h y promete ofrecer un comportamiento igual de sensacional.
Ahora bien, lograr esto no es sencillo si has perdido un techo fijo que aportaba una mayor rigidez al conjunto. Por ello, el fabricante ha tenido que aumentar la rigidez del chasis en la medida de lo posible e incluso ha reconfigurado la suspensión con unos amortiguadores Bilstein DTX adaptativos.
Esto debería hacer que la diferencia entre la versión descapotada y la coupé sea casi indetectable al volante, algo que no sorprendería. Ya fue así en el DB12, con una variante sin techo que lograba mantener el buen comportamiento dinámico y unas prestaciones de infarto cuando lo probamos el año pasado.
Volviendo al Vanquish Volante, no hay demasiadas novedades más allá de las ya mencionadas. En lo referido al apartado estético, seguimos encontrando una enorme parrilla en el frontal para lograr refrigerar el propulsor de 12 cilindros, unos faros de aspecto similar a los del DB12 y un capó con unas llamativas branquias en la parte central.
Por otra parte, la zaga sigue el inconfundible estilo del modelo convencional, con una parte central presentada en otro color, unas grandes salidas de escape y unos pilotos LED en posición diagonal y en forma de líneas. Asimismo, en el lateral llaman la atención unas llantas de aleación de 21” envueltas en neumáticos Pirelli P Zero PZ4s o P Zero Winter 2s de invierno.
Si saltamos al interior del Aston Martin Vanquish Volante, nuevamente encontramos una estampa similar a la del coche convencional, con un habitáculo del estilo de los recientes lanzamientos de la marca. Hay una pantalla de 10,25” para el cuadro de instrumentos y otra central de infoentretenimiento del mismo tamaño, así como numerosos mandos físicos.
Todo esto viene acompañado de materiales de primer nivel en la tapicería y otros componentes, así como de elementos de equipamiento como un sistema de audio Bowers & Wilkins de 15 altavoces o unos asientos de fibra de carbono opcionales. De serie hay unos deportivos más aptos para la conducción más relajada en el mundo real.
Aun así, tampoco te sobrarán las butacas más extremas, ya que el motor del Vanquish Volante sigue siendo un V12 que no te decepcionará en absoluto. Rinde 835 CV y 1.000 Nm de par, haciendo de este el Aston Martin de producción más potente hasta la fecha.
Por supuesto, este bloque se acompaña de una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y destaca la presencia de un diferencial electrónico para que el comportamiento sea sorprendente en todos los sentidos. Así, podrás seguir dando rienda suelta al potencial del motor de 12 cilindros con una sonrisa, pero con el cielo como techo.
De esta forma, el nuevo Aston Martin Vanquish Volante ya está disponible para pedidos, si bien su precio no se ha desvelado todavía. Lo que sí se ha dado a conocer es que no se fabricarán demasiados, ya que la marca británica tiene pensado fabricar un máximo de 1.000 ejemplares al año.
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Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor
