Saluda al último de los Porsche 911 Dakar que, por supuesto, ya está vendido
Un coleccionista italiano de coches deportivos ha encargado el diseño de este modelo, que se ha realizado bajo el programa Sonderwunsch de la firma alemana y que cuenta con colores y especificaciones especiales. Será el último vehículo de esta familia tras 2.500 unidades fabricadas.
Cerrar ciclos o etapas suele ser un mantra recurrente en el mundo de la industria automotriz porque deja expedito el camino a la elucubración: bien porque se va a fabricar otro modelo, bien porque hay que dejar hueco en el amplio portfolio, bien porque se acabó lo que se daba. Y parece que con el Porsche 911 Dakar se acabó lo que se daba.
Antes de despedirse, la firma alemana va a lanzar una edición especial del programa Sonderwunsch con un diseño fuera de lo común. Se trata de un encargo de un coleccionista italiano de coches deportivos, que quiere un modelo excepcional en todos los sentidos. Y para ello se ha utilizado el Nueveonce Dakar que se estrenó en noviembre de 2022.
De esta manera, esta reinterpretación contará con una altura libre al suelo de serie de aproximadamente 50 milímetros superior a la de un 911 Carrera con suspensión deportiva. Entre sus detalles offroad específicos figuran unas argollas de remolque delantera y trasera rojas de aluminio forjado, así como unas aletas y unos estribos ensanchados.
El motor biturbo de seis cilindros y tres litros de cubicaje, con una potencia de 480 CV (353 kW) y un par máximo de 570 Nm, genera unas prestaciones impresionantes con un distintivo y pasional sonido bóxer que los amantes de este coche conocen a la perfección.
El Museo Porsche exhibe durante estos días el modelo de edición limitada, que ha recibido el tratamiento Sonderwunsch completo, que incluye un exclusivo trabajo de pintura con tres tonos. El amarillo Signal y el azul Gentian metalizado combinan a la perfección con el paquete de diseño Rallye, que recuerda el aspecto del vehículo ganador del París-Dakar de 1984.
Una línea azul pintada entre las dos grandes zonas de color completa el conjunto. Este último tono, bautizado como azul Lampedusa en honor a la isla mediterránea italiana, fue creado en colaboración entre los diseñadores de la marca de Stuttgart y el nuevo propietario del coche, al igual que la decoración (hecha totalmente a mano).
Las llantas de aleación de este ejemplar único también están pintadas en amarillo Signal, con el borde en azul Lampedusa. Los faros Matrix LED están resaltados con un anillo de color azul Lampedusa. Los elementos protectores de acero inoxidable presentes en la parte delantera y trasera, así como los estribos, son negros.
Un interior salpicado de amarillo
El amarillo, en contraste con el color negro, salpican el interior. Por ejemplo, en las costuras y los listones embellecedores del salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas. La inscripción "911 Dakar" está bordada con hilo amarillo Speed en los reposacabezas de los asientos deportivos Plus.
El selector de marchas del cambio PDK de ocho velocidades está realzado con una inserción de cuero amarillo Speed. Al abrir las puertas, unos LED proyectan el logotipo Sonderwunsch en el suelo. Debido a su exhaustiva personalización, este 911 Dakar se elaboró hasta el final en la sección de encargos especiales.
Antes de que llegue a su nuevo hogar, los visitantes del Museo Porsche podrán apreciarlo en la entrada, expuesto junto a otros derivados únicos de conocidas series limitadas. Pero, por suerte para el coleccionista italiano o por desgracia para los millonarios del planeta, ya está vendido y será el último después de fabricar 2.500 unidades.