TechArt sube la agresividad del Porsche Cayenne S y lo lleva a los 564 CV

El preparador alemán TechArt ha lanzado un kit de carrocería para el Porsche Cayenne, así como una mejora de prestaciones para el Cayenne S que le permite alcanzar los 564 CV.
Si tienes un Porsche Cayenne S y quieres que se trate de un coche más agresivo, hay varias opciones a tu alcance para modificarlo. Aun así, ahora hay una más, ya que TechArt ha lanzado una preparación para el SUV alemán que le aporta un aspecto más llamativo y mejora sus prestaciones.
Multitud de compañías se encargan de crear modificaciones de modelos de Porsche y, entre aquellas que se enfocan en la creación de kits de carrocería y de mejoras mecánicas, TechArt es una de las más famosas. En su último trabajo, se han enfocado en la versión más reciente del Porsche Cayenne.
Para dotar al todocamino de Stuttgart de una mayor agresividad, el preparador alemán ha concebido un kit de carrocería para las versiones coupé y convencional de este modelo. En él destaca la presencia de un nuevo paragolpes delantero, así como nuevas taloneras y elementos añadidos en el paragolpes, como un gran difusor.
Además de esto, el Cayenne S de TechArt se caracteriza por un nuevo alerón trasero y por varios elementos en fibra de carbono, tales como el capó o el mencionado difusor. Asimismo, se pueden añadir diferentes modelos de llantas, cuyos tamaños comienzan en las 21 pulgadas.
Mientras tanto, si nos movemos al interior, también destacan novedades. Toda la disposición propia de Porsche se mantiene, pero varían los materiales, con una tapicería que combina piel y Alcantara para dar una sensación aún más premium. Además, el toque deportivo lo aportan las costuras en colores como el naranja y las molduras de fibra de carbono.
Es de esta forma como se presenta un coche que, si bien no recibe mejoras de chasis o suspensión, sí va más allá en las capacidades de su motor. En concreto, se ofrece el kit de rendimiento para el Cayenne S, con el que TechArt hace que el motor V8 twin-turbo reciba 90 CV y 120 Nm más. Así, ahora este SUV puede ofrecer 564 CV de potencia y 720 Nm de par.
Con esto y con un sistema de escape deportivo firmado por este preparador que también se puede añadir y que puede montar salidas de carbono o titanio, se aporta el toque final a una modificación que busca mejorar las cualidades de uno de los mejores SUV deportivos del mercado. Y tú, ¿le añadirías esta modificación a tu todocamino de Porsche?

Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor
