Viejas glorias: esta es la historia del Peugeot 205 GTI
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La evolución de un concepto que terminó convirtiéndose en un mito.
Ya te lo decía yo en el artículo del Renault 5 Turbo: ¡benditos sean los años 80! Probablemente, el mejor ejemplo de esta inspiración sea el coche de hoy, el Peugeot 205 GTI, el utilitario deportivo que terminó de dar sentido a este tipo de vehículos: ágiles, eficaces, divertidos y exigentes, para auténticos petrolhead que buscaban emocionarse a los mandos de un coche. Así nació y esta es la historia del Peugeot 205 GTI.
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Los años 70 fueron años muy convulsos para Peugeot: en 1974 se completaba la absorción de Citroën y en 1978 de las filiales de Chrysler, como por ejemplo Talbot. Fueron años de cambio y, sin duda, uno de los momentos más críticos en la historia de Peugeot y del recién nacido Grupo PSA. Peugeot se caracterizaba en aquellos momentos por una gama conservadora y poco innovadora, con grandes berlinas como el Peugeot 505.
En 1972, Michel Boué dibujó el Renault 5 y este coche supuso un auténtico éxito y revulsivo para uno de sus principales rivales. Otras marcas apostaban claramente por este concepto de coche pequeño, práctico, barato y fiable, un segmento que estaba en alza y Peugeot se encontraba, claramente, en desventaja frente a la competencia. ¡Eso no podía ser así! La marca comenzó en 1977 el proyecto M24, el germen el Peugeot 205 que debía crear un coche que fuera una alternativa real a este tipo de utilitarios, a diferencia del mal concebido Peugeot 104, una ‘mini’ berlina que, pese a su carrocería hatchback, no llegó a convencer.
La compra de Simca en 1978 fue vital a la hora de desarrollar un pequeño utilitario, ya que esta marca sí tenía notable experiencia en este tipo de vehículos compactos. En 1983 nacía el Peugeot 205 y lo hacía con un diseño moderno y sencillo. En España el Peugeot 205 tuvo un sabor especial, ya que serían fabricados en la planta de Villaverde debido a políticas arancelarias. Pero a nosotros nos interesa el Peugeot 205 GTI y para conocer su historia no podemos obviar la presencia del mito, el pionero, el Volkswagen Golf GTI.
