Atención, puristas: la nueva edición limitada retro del Mercedes Clase G es lo que tanto tiempo llevábamos esperando

Mercedes vuelve a los orígenes del Clase G con el Stronger than the 1980s, una nueva edición limitada retro que es lo que estaban esperando los puristas.

Evolucionar es importante, pero no hay que olvidar los orígenes y eso es lo que logra la nueva edición limitada retro del Mercedes Clase G. La historia el todoterreno de la marca alemana se remonta muchos años atrás y tiene detalles tan interesantes como el hecho de que no siempre llevó la firma de la estrella en el frontal. Ahora, para valorar su legado, llega el Clase G Stronger than the 1980s.

Si bien es cierto que el Mercedes Clase G no ha cambiado de forma radical en sus más de cuatro décadas de vida, su estilo sí ha variado. Inicialmente era un todoterreno más puro, pero con los años se ha ido trasladando al terreno de los SUV de lujo, incluso con versiones AMG muy exitosas, pero poco capaces fuera del asfalto.

Sea como fuere, Mercedes ha querido traer de vuelta esa esencia con una configuración especial que se basa en el carácter básico que forjó los cimientos de la popularidad de este modelo. Así, tomando como base un modelo actual, se ha configurado una versión que cuenta con toda la esencia que mostró el todoterreno original durante las últimas décadas del siglo XX.

El diseño del Mercedes Clase G Stronger than the 1980s (sí, ese es su nombre completo) parece básico, pero está repleto de detalles que logran dar esa impresión. Por ejemplo, monta intermitentes naranjas y un acabado en color ‘Night Black Magno’ para la parrilla, las carcasas de los espejos y los pasos de rueda, bajo los cuales se pueden ver unas llantas de aleación de cinco radios.

Junto a esto, el color exterior solo puede ser el “Agave Green Solid”, el “Colorado Beige Solid” o el “Cream White”, sin nada de opciones metalizadas o mate para la carrocería. Asimismo, el toque final lo aportan detalles como la cobertura para la rueda de repuesto colocada en la parte trasera con el logo impreso y la escalera situada junto a ella para acceder a la baca del techo.

De esta forma, el todoterreno de la firma de la estrella parece traído de los años 80 o 90, cuando presentaba una estética muy similar. Por dentro, eso sí, es más actual, con el cuadro de instrumentos digital y la pantalla de infoentretenimiento habitual ocupando buena parte del salpicadero. Ahora bien, el estilo general es más austero.

De entrada, destaca la tapicería de piel de color negro y una parte central de tela en los asientos con un patrón de cuadros claramente retro. Además, en la consola central se puede leer la inscripción “1 of 460” y “Stronger than the 1980s” en el agarre situado frente al asiento del pasajero. 

Asimismo, hay algunos ‘easter eggs’ que vale la pena mencionar, como algunas referencias en los umbrales de las puertas y en algunas placas a la montaña Schöckl, donde se probó inicialmente el Clase G hace décadas. Por otro lado, también es llamativa la cantidad de coches que se producirán para todo el mundo: 460, en referencia al código W460 del modelo original.

Sin duda, este es un detalle simpático, pero que deja claro que no podrás comprar el Mercedes Clase G Stronger than the 1980s si no te das prisa. Podrás adquirirlo en la versión G450d diésel con un motor seis cilindros de unos 367 CV e hibridación ligera, pero también en la variante G500 con un motor V8 gasolina Twin-Turbo de 421 CV y 610 Nm de par.

Elijas el que elijas, tendrás ante ti a todo un todoterreno capaz de superar todo tipo de obstáculos. Cuenta con una caja de cambios automática de nueve relaciones por convertidor de par que envía la potencia a ambos ejes, así como cuenta con marcha reductora y ofrece triple bloqueo de diferenciales para poder arreglárselas en cualquier situación.

Asimismo, a esto hay que sumarle una altura libre al suelo de más de 24 cm, una capacidad de vadeo y unos ángulos todoterreno muy interesantes: 31º de entrada, 26º de ventral y 30º de salida. Sin lugar a dudas, cifras que dejan claras las capacidades de un coche que sigue siendo muy bien valorado entre los todoterreno después de tantos años.

Aun así, todo esto hay que pagarlo. De base, el Clase G más barato te costará en España 150.467 euros y el precio del Clase G Stronger than the 1980s parte de 160.055 euros en Alemania. Es muy probable que cueste más en nuestro país, pero ¿lo pagarías por una versión más purista que tantos aficionados han pedido durante años?

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor