El Hennesey Venom F5-M Roadster es un hiperdeportivo de 2.000 CV, motor V8 biturbo y cambio manual que cuesta 3 millones como poco. El primero de 12 unidades ya se ha fabricado y lleva una placa de oro con el nombre de su dueño
Solo se fabricarán 12 unidades del Hennessey Venom F5-M Roadster. El primero ya está listo, se va al Reino Unido y se dice que ha costado más de 3 millones de dólares.
En los últimos años, Hennessey Performance ha pasado de ser un preparador a un auténtico y respetado fabricante de hiperdeportivo. La compañía con sede en Texas, Estados Unidos, tiene entre sus últimas creaciones el Hennessey Venom F5-M Roadster, una bestia de 2.000 CV del que tan solo se van a fabricar 12 unidades en todo el mundo. El primero de ellos ya ha salido de la línea de montaje e incluye una peculiaridad que tan solo añadiría alguien con más de 3 millones de dólares en la cuenta dispuestos a invertirlos en un coche de estas características.
Entre el 9 y el 12 de julio, el primer Venom F5-M Roadster personalizado hará su debut ante el público en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026. La razón por la que este hiperdeportivo estará muy lejos de su tierra natal tiene que ver con el hecho de que su propietario es un multimillonario coleccionista británico, y este fin de semana se realizará el acto de entrega por parte de Hennessey, aunque antes estará expuesto e incluso hará alguna que otra demostración con el piloto Alex Brundle a los mandos.
El alma del Hennessey Venom F5-M Roadster
Hablemos primero de lo que hace especial a este coche. Hennessey ha equipado al Venom F5-M con un motor ‘Fury’ V8 biturbo de 6.6 litros capaz de entregar hasta 2.031 CV de potencia a 8.000 rpm, con un par motor que asciende a 1.959 Nm disponibles a 5.200 rpm.
El propulsor biturbo del Venom está asociado a una transmisión manual de seis velocidades que canaliza toda la energía a las ruedas traseras. Aunque de momento es teórico, la versión Roadster del hiperdeportivo de Hennessey podría pasar de 0 a 100 km/h en unos 3 segundos, penalizado por la caja de cambios manual, mientras que su velocidad máxima estaría cifrada en 425 km/h.
Montado todo ello sobre un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono, el hiperdeportivo de la compañía estadounidense cuenta con una carrocería extremadamente aerodinámica, pensada para alcanzar altas velocidades. Esto justifica que cuente con un splitter delantero y un difusor trasero enormes, un alerón activo y una gran toma de aire superior para abastecer y refrigerar al motor.
Dentro hay dos asientos, mucha fibra de carbono y un volante de carreras. El detalle más interesante es, sin lugar a dudas, la presencia de una palanca de cambios manual de seis velocidades. Además, se trata de un roadster, por lo que el techo es extraíble, lo que permite disfrutar a cielo abierto de la experiencia de conducir un hiperdeportivo de más de 2.000 CV.
Unidad personalizada
En cuanto al ejemplar que acompaña a este artículo, estamos ante la primera unidad fabricada por Hennessey del nuevo Venom F5-M Roadster. Con una producción limitada a tan solo 12 ejemplares, el propietario de este coche quiso darle un toque personal y único, de ahí que el acabado de la carrocería sea fibra de carbono expuesta teñida en púrpura, a excepción de la parte central del capó, el techo y las cubiertas del motor, terminadas en carbono clásico.
Otros detalles exteriores destacables son las finas líneas plateadas que recorren longitudinalmente la carrocería, unas llantas doradas y una aleta dorsal de 140 cm que se extiende desde la toma de aire montada en el techo hasta la cubierta trasera, mejorando la aerodinámica a velocidades superiores a los 320 km/h. La aleta incluye las banderas de Estados Unidos y del Reino Unido pintadas a mano en color dorado como guiño al origen del coche y de su propietario, respectivamente.
En lo que respecta al interior de este Hennessey Venom F5-M Roadster, encontramos detalles personalizados como el túnel de transmisión acabado en púrpura y fibra de carbono, detalles en dorado anodizado en la palanca de cambios y las salidas de ventilación, y los asientos fabricados en fibra de carbono púrpura con acolchado y refuerzos de cuero blanco.
El último detalle, y tal vez el más curioso del primer Venom F5-M Roadster fabricado es que el propietario encargó a Hennessey que diseñara e instalara una insignia de oro de 24 quilates en la parte delantera, así como el apellido familiar “Sheikh” en la parte trasera, con bordados a juego en las rodilleras del conductor y del pasajero.
El precio de partida del F5-M Roadster se estima en 2,65 millones de dólares, unos 2,3 millones de euros según el tipo de cambio actual. Sin embargo, a juzgar por la cantidad de detalles personalizados que incluye este ejemplar, lo más probable es que su precio de venta haya superado los 3 millones de dólares (2,6 millones de euros).
