¿Son los coches actuales demasiado rápidos para Nürburgring?
¿Se nos está yendo de las manos en todos los sentidos? Oh, sí
Es muy probable que ya hayas aceptado que los récord de vuelta en el Infierno Verde sean la nueva referencia para saber lo brutalmente veloz que puede ser un deportivo, pero... ¿son los coches actuales demasiado rápidos para Nürburgring? Hay quien cree que sí.
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Si nos lees habitualmente ya sabrás que todo el equipo de Top Gear recoge con cierto escepticismo los vueltones que firman en el circuito de Nürburgring artefactos como el Porsche 911 GT2 RS 2018 de la prueba de Luis Guisado o el Honda Civic Type R 2017 de la prueba que hice... yo. Valorar lo bueno que puede ser un modelo en una pista tan particular poco sentido tiene teniendo en cuenta su perfil, las manos que suelen estar al volante de las máquinas durante las pruebas y que rara vez pisarás el mismo trazado a lomos de tu cepo. Pero ahora parece haber surgido un nuevo problema en Nordschleife: algunas voces expertas afirman que los cohetes que pueblan hoy el mercado empiezan a sobrepasar las posibilidades de sus más de 20 kilómetros de recorrido.