El Toyota Land Cruiser Rally Raid es un todoterreno japonés más campero, pero no vas a poder comprarlo
La marca asiática ha lanzado el Toyota Land Cruiser Rally Raid en Japón, una edición especial cargada de accesorios que solo está disponible en Japón.
El Toyota Land Cruiser es una leyenda vida. El emblemático todoterreno japonés nació en el año 1951, hace siete décadas, y, desde entonces, ha estado disponible en sus diferentes generaciones y numerosas versiones. Para Toyota es uno de sus coches más representativos, una muestra de la fiabilidad, robustez y calidad con el que la marca fabrica sus coches.
A principios de este año, Toyota presentó unidades ligeramente modificadas para participar en la clase Stock del Rally Dakar 2025. Dos de estas unidades acabaron en primer y segundo lugar, hecho que marca la 12ª victoria consecutiva del fabricante japonés en la categoría.
La compañía está orgullosa de su Land Cruiser y de lo que este puede lograr cuando se propone desafíos tan exigentes como completar el Rally Dakar y ganar durante doce años seguidos dentro de su categoría. Por eso, ha decidido celebrar este éxito con el lanzamiento del Land Cruiser 300 Rally Raid, una edición extremadamente limitada que se vende como edición especial en Japón.
Así es el exclusivo Toyota Land Cruiser Rally Raid de edición especial
Toyota ofrece los componentes que diferencian un Land Cruiser estándar de la edición Rally Raid de diferentes maneras, aunque todas ellas en Japón. Los compradores más afortunados pueden adquirirlos como un único paquete, del cual el fabricante asiático solo fabricará 12 unidades. La docena de SUV están disponible exclusivamente mediante sorteo, y los ganadores deben pagar el equivalente a 54.110 euros (9.380.800 yenes).
Otra opción de adquirir un coche tan especial como el Land Cruiser Rally Raid es comprar todos los accesorios en un paquete por 8.718 euros (1.511.400 yenes), pero sin incluir la instalación, y esta configuración también está limitada a 12 unidades, disponibles mediante sorteo. Eso sí, Toyota venderá las piezas por separado a través de sus concesionarios en Japón a partir de noviembre, por lo que todavía tendrás oportunidad de comprarlo.
La exclusiva versión Rally Raid toma como base el Toyota Land Cruiser GR Sport actual, el cual está equipado con un motor turbodiésel V6 de 3.3 litros, que genera más de 300 CV de potencia y 700 Nm de par motor. El propulsor está asociado a una caja de cambios automática de 10 velocidades.
Por otro lado, lo que en Toyota han hecho ha sido añadir una serie de accesorios especiales que ayudan a mejorar las prestaciones off-road del Land Cruiser, además de otorgarle un look mucho más aventurero.
Todos los accesorios que incluye el todoterreno japonés
Ente el equipamiento incluido en la versión Rally Raid encontramos las llantas Enkei PDT1 de 18 pulgadas, las cuales han sido revestidas con un juego de neumáticos Toyo Open Country A/T III en medidas 285/60 R18.
Este detalle ya le aporta una presencia espectacular al Land Cruiser, pero la cosa no acaba aquí. Los ingenieros de la marca japonesa han decidido pintar las pinzas de freno en color rojo, añadiendo así una nota de color sutil al todoterreno, si bien las llantas de ocho radios cubren la mayor parte del conjunto pinza-disco.
A esto hay que sumar también unos nuevos muelles, amortiguadores y soportes de carrocería que contribuyen a mejorar aún más el rendimiento fuera de la carretera que ya tiene el Toyota Land Cruiser. Estos se complementan con unos guardabarros con el logotipo Rally Raid en la parte delantera y trasera.
Otros detalles llamativos son los ganchos de remolque en color rojo que encontramos tanto en la parte frontal como en la zona posterior de la carrocería. Todo ello está acompañado de detalles en negro a lo largo de los umbrales laterales inferiores, una placa con el emblema Rally Raid en la consola central interior y un llavero de la marca.
Por ahora, la presentación de Toyota no detalla específicamente los componentes mejorados de la suspensión, por lo que no tenemos más datos al respecto. Una traducción del comunicado en japonés solo indica que hay “suspensión y soportes de cabina que captan fielmente las intenciones del conductor y dirigen el vehículo exactamente como se desea”.
En el interior, la cabina presenta una combinación de colores bitono rojo y negro, unos asientos con el mismo esquema de colores, cojines tapizados en cuero y secciones centrales de gamuza ultrasuave.
Toyota no está renovando el Land Cruiser a fondo para la edición Rally Raid, pero sus detalles especiales y su rareza lo convierten en una opción atractiva. Las piezas adicionales le dan al SUV un aspecto más agresivo. Aunque desconocemos los detalles, el paquete de llantas y neumáticos mejorado y la suspensión revisada deberían mejorar el rendimiento del vehículo en condiciones difíciles.
Otros artículos interesantes:
