Ya es oficial: si eres un alfista de los buenos, esta noticia te va a solucionar el fin de semana
Alfa Romeo ha dado un giro radical en su estrategia para los próximos años, la marca italiana no quiere SUV grandes, pretende volver a sus orígenes con los Quadrifoglio.
La marca italiana atraviesa un momento algo complicado, pero el fabricante tiene un plan para seguir creciendo en ventas mientras los conductores esperan la próxima generación del Alfa Romeo Giulia y el Stelvio.
El gigante Stellantis ha dado un giro radical en su estrategia extendiendo la producción de los modelos actuales hasta finales de 2027. La siguiente generación del Alfa Romeo Giulia y el Stelvio aún tendrán que esperar.
Alfa Romeo quiere revivir los Quadrifoglio
La marca italiana no solo alargará la vida de esta generación, también regresa a los modelos de alto rendimiento con la insignia Quadrifoglio. Alfa Romeo pretende apostar por lo seguro con coches que han funcionado en los últimos años.
El fabricante podría descartar definitivamente algunas de sus promesas durante las últimas dos décadas. Si Alfa Romeo se vuelve a centrar en los Quadrifoglio, un sedán y un SUV estarían cada vez más lejos, no quieren aventurarse en segmentos más grandes con una altísima competencia en Europa.
Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo, aún no ha confirmado la hoja de ruta para el primer semestre de 2026, aunque ha ido revelando algunas pistas en una entrevista para Automotive News. La marca se centrará en los segmentos pequeños (Junior), compactos (Tonale) y medianos (Giulia y Stelvio).
Alfa Romeo no quiere coches grandes
El fabricante italiano ha dejado claro que no van a diseñar coches grandes, no es su territorio. Philippe Imparato, antiguo CEO de la marca, llegó a asegurar que buscaban un SUV grande con motor eléctrico.
Esta posibilidad es cada vez más remota para un modelo que aspiraba a ser el buque insignia de Alfa Romeo. El SUV grande llegaría en 2027 y se basaría en la plataforma STLA Large de Stellantis, estaría pensado para Norteamérica y posiblemente China.
La nueva dirección de Alfa Romeo no está dispuesta a competir con los gigantes alemanes como BMW o Audi con SUV de gran cilindrada de media y alta gama. El Giulia y el Stelvio son su gran apuesta con la posibilidad de que lleguen muy pronto las nuevas versiones Quadrifoglio.
Jules Tilstone, director general de la división de Alfa Romeo en Reino Unido, ha confirmado que la producción del Giulia y el Stelvio Quadrifoglio se iniciará en abril de 2026 con un sistema de propulsión idéntico. La marca conservaría el motor V6 biturbo de 2.9 litros no electrificado.
Alfa Romeo podría realizar pequeñas modificaciones para cumplir con la normativa de emisiones Euro 7. Los cambios en rendimiento serían mínimos con 513 CV para la versión Quadrifoglio o 532 CV para los Giulia GTA y GTAm de edición limitada.