Zhiji L7: conoce al eléctrico chino con más de 1.000 km de autonomía

Estamos constantemente conociendo nuevos modelos de coches eléctricos, los cuales ofrecen cada vez una tecnología más avanzada y mejores características. Fabricantes de todo el mundo están trabajando contrarreloj para lanzar el mejor vehículo y uno de los más recientes es el Zhiji L7, el primer eléctrico en anunciar más de 1.000 km de autonomía.

Se trata de una berlina nacida a partir de una joint venture de firmas chinas como SAIC, Zhangjiang Hi-Tech y Alibaba. Podría hacer frente a coches ya a la venta como el Porsche Taycan y tiene prevista su llegada en el año que viene.

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Este nuevo modelo tiene pensado convertirse en un gran rival de otros de su clase. Por ello, se ha tratado de crear un estilo diferenciador en todos los aspectos, comenzando por la parte estética. El diseño del Zhiji L7 es el que cabría esperar de una berlina de este tipo, con líneas muy limpias y poco recargadas. Sin embargo, se agregan detalles como unos agresivos faros delanteros.

Estos grupos ópticos se presentan con un aspecto fino y anguloso, recorriendo de arriba a abajo en el frontal. Se combinan con las entradas de aire del paragolpes, creando una estampa muy personal. También encontramos un aire peculiar en la trasera, con unos grupos ópticos colocados en la parte superior y unidos entre sí, así como con un parachoques deportivo.

Mira

Este toque deportivo queda acentuado por elementos como el difusor de la zona inferior, mientras que en el lateral esto es algo que fomentan las grandes llantas y las líneas que realzan el aspecto del L7. Esta apariencia podremos combinarla con los colores disponibles, que en principio solo serán tres: Diana White, Repin Black y Rapheal Tea.

En resumen, por fuera destaca el toque deportivo sobre un conjunto esencialmente minimalista que también define al interior. Aquí, se ha tratado de orientar la atmósfera hacia el lujo y la tecnología, de manera que no encontramos un diseño complejo y especialmente llamativo.

Lo que más llama la atención en el interior del Zhiji L7 es la gran pantalla de 39 pulgadas que se sitúa en todo el salpicadero, así como otra más pequeña en orientación vertical en la zona de la consola central. En el caso de la primera, será la que ofrezca la mayor parte de la información y haga de cuadro de instrumentos, mostrando todos los datos en 4K.

Más de 500 CV y 1.000 km de autonomía

Así, esta berlina parece situarse a la altura de sus competidores en el ámbito estético y tecnológico. No obstante, su rasgo diferenciador será la mecánica, ya que contará con 540 CV y 700 Nm de par motor. Así, sobre el papel se asegura que pasará de 0 a 100 km/h en unos 3,9 segundos, de manera que ofrecerá unas buenas sensaciones al volante.

Eso sí, es la batería lo que pretende situarle en otra liga. Se ofrece una variante estándar de 93 kWh con una autonomía de 615 km según el ciclo NEDC, cifra que aumenta poco más allá de los 1.000 km en la batería opcional de 118 kWh. Con el ciclo WLTP, es probable que este alcance sea menor, pero no deja de ser una cifra sorprendente.

Además de esto, los creadores de este eléctrico aseguran que los usuarios podrán hacer uso de sistemas de carga inalámbrica de 11 kW para obtener 80 km de autonomía tras una hora. En cualquier caso, será cuando esté a la venta cuando se puedan comprobar todas sus cualidades. Se prevé que comience su venta en el mercado chino en la primera mitad de 2022.