El Suzuki Ignis es uno de los coches nuevos más curiosos del mercado: compacto, con una imagen que recuerda remotamente a los key car japoneses y con un diseño que o convence o que tira para atrás, especialmente debido a esa trasera tan contundente. El Suzuki no pasa desapercibido y sin duda es un coche con personalidad. Es ligero, divertido al volante y con unos centímetros extra de altura al suelo muy aprovechables para salir ocasionalmente del asfalto: ¡su tracción integral lo hace especialmente atractivo! Además, es barato. ¿Cuáles son los rivales del Suzuki Ignis? ¿Hay algo parecido en el mercado?

Dacia Duster

Hay dos cosas clave que comparten estos dos SUV compactos y que por eso, el Dacia Duster debe estar en esta lista: es barato y puede contar con tracción integral. Sin duda, su diseño es mucho más conservador y en su última evolución, el salto de calidad es tan grande que ya no tiene que sufrir en este apartado. Es mucho más grande que el Suzuki, ya que mide 60 centímetros más de largo: su concepción es menos de ciudad y más de terreno abierto. Pero por precio, está en competencia directa: sin duda, uno de los rivales más potentes y capaces. ¡La prueba off-road del Dacia Duster 4x4 todavía me tiene alucinado!

SsangYong Tivoli

Estamos en las mismas: el SsangYong más barato es un rival directo del Dacia Duster y, por ende, también puede serlo del Suzuki Ignis. De nuevo es un modelo más grande, pero el precio es similar: parte de 13.750 euros con descuentos que todavía podrían ampliarse más desde el concesionario. Es un SUV que también cuenta con la posibilidad de contar con tracción integral, aunque en ese caso, asociado a la versión más equipada y potente, por lo que el precio aumenta peligrosamente. Estéticamente también es peculiar y hace falta tener personalidad para dejar atrás a muchos SUV más tradicionales y apostar por este SUV coreano.

Fiat Panda 4x4

Probablemente, el Fiat Panda 4x4 sea el rival más directo del Suzuki Ignis. Hablamos de un vehículo compacto: ¡mide 2 centímetros menos que el modelo japonés! Perfecto pues para quien quiera un coche pequeño, muy manejable y perfecto para aparcar, tanto en ciudad como en pueblos, especialmente en aquellos de alta montaña, donde sigue siendo un coche con buena fama. Con tracción integral y dos motores de gasolina muy eficientes, de 85 y 95 CV, además de un precio realmente atractivo, convierten al mítico modelo italiano en una alternativamente realmente potente para el Ignis. Quizás su aspecto sea más tradicional y eso, para quién busque un coche con personalidad, puede hacer decantar la balanza hacia el modelo japonés.

Fiat Panda 4x4

¿Buscas un utilitario con cierto aspecto SUV? Entonces seguro que el Opel Adam Rocks te gusta. Si buscas imagen, este modelo puede ser muy interesante. Además, su calidad general es notable y sobre la mesa pone dos motores de gasolina con mucha potencia: sendos propulsores de 1.4 litros y dos niveles de potencia, 100 y 150 CV. Potente, con un diseño atractivo y buena calidad interior. ¿Lo malo? Pues justo allá donde el Ignis brilla: su precio es algo elevado y no cuenta con tracción integral. Un mini crossover que también arroja personalidad por sus cuatro costados, pero con un público objetivo algo diferente.

Ford Ecosport

El modelo de Ford se ha sometido a un nuevo restyling para intentar mejorar su imagen de forma desesperada. Su diseño también es particular e incluso se ganó el precio de coche feo de la semana: ese frontal ha mejorado muchos puntos, así como la trasera. Con el Ignis comparte un tamaño relativamente compacto y unas formas peculiares. Su precio es interesante: las versiones básicas parten de poco más de 13.000 euros con las ofertas actuales y por ese precio es una opción a tener en cuenta, si quieres algo diferente y alejado del resto. ¿Sus puntos fuertes? El Ford Ecosport 2018 tiene unas buenas cotas off-road que le permitirán salir del asfalto con cierta seguridad y cuenta una buena relación entre habitabilidad y tamaño exterior. Con la última actualización incorpora un extra en tecnología que será de agradecer por los más exigentes en este apartado. 

Sin duda, el Suzuki Ignis no es un coche para todo el mundo. Ligero, eficiente y con una tracción integral que lo hace eficaz en zonas con climas adversos. No hay duda que su principal rival es el Panda 4x4, pero con una orientación más urbana y menos campera. Alguien que tiene al Suzuki en mente raramente apostará por un SUV