El nuevo Tesla Model Y 2025 ya es oficial. Así es el coche más importante para Elon Musk

El Tesla Model Y llegó a las carreteras hace casi cinco años y rápidamente se convirtió en un auténtico éxito para la marca estadounidense. Después de superar los 3,5 millones de ejemplares producidos, ahora se renueva con un notable cambio de diseño, un interior renovado y una tecnología más avanzada. Así es el Tesla Model Y 2025. 

La renovación del SUV eléctrico de Tesla era muy esperada desde hace tiempo, pero no se trataba de algo sencillo. La firma de Elon Musk logró con este modelo algo histórico: que un coche eléctrico liderara la lista de los coches más vendidos a nivel mundial (algo que consiguió en 2023). Se suele decir eso de que “si no está roto, no lo arregles”, pero siempre puedes retocarlo. 

Eso es lo que ha buscado llevar a cabo el fabricante de coches eléctricos, con una serie de mejoras que se basan en las que ya introdujo el Tesla Model 3 anteriormente y que llega incluso a asemejar a este modelo al inconfundible Tesla Cybertruck. Al menos es así en cuanto a su estética, que presenta cambios importantes. 

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El diseño del nuevo Tesla Model Y 2025 mantiene las formas que ya presentaba este modelo desde su lanzamiento, pero añade una variación radical en formas como el frontal, claramente inspirado en el del pick-up de la marca. Aquí es menos afilado, eso sí, ya que está enfocado en ofrecer una mejor estabilidad a alta velocidad, seguridad en caso de colisión y aerodinámica. 

Aun así, como en el Cybertruck, destaca una barra de luz que cruza el frontal, con un diseño más anguloso y fino que el de los faros convencionales de la pasada versión de este modelo. Asimismo, en el paragolpes (que presenta unas superficies muy lisas y una nueva cámara frontal) se han situado otros faros junto a unas entradas de aire colocadas en los laterales. 

Por otra parte, la trasera sigue el estilo del frontal, al menos en cuanto a la iluminación. Aquí también hay una barra de luz en lugar de los pilotos convencionales, pero no es una barra convencional, ya que incorpora un sistema de iluminación indirecta reflejada externamente, con las funciones de los pilotos proyectados en una moldura personalizada. 

Más allá de esto, el resto del diseño del Model Y se mantiene igual al de la antigua versión, aunque se han producido mejoras en el apartado aerodinámico. Por ejemplo, es así con unas llantas de nuevo diseño de 20”, las cuales aparecen envueltas en unos neumáticos de baja resistencia enfocados a mejorar la eficiencia en carretera. 

En lo que se refiere al habitáculo, se sigue el principio minimalista que siempre ha caracterizado a los modelos de la firma americana de coches eléctricos. Hay un volante convencional y una gran pantalla central que concentra prácticamente todas las funciones y permite liberar el espacio de botones. Los que hay son hápticos, pero también hay mandos físicos. 

Entre los mandos presentes, en el volante destacan una serie de botones personalizables que permiten realizar varias funciones de forma rápida. Además, detrás del mismo se ha colocado una nueva palanca para los intermitentes, en lugar de optarse por la solución de botones hápticos en el volante para esta función, tan criticada en el nuevo Model 3. 

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Junto a esto, el interior del Tesla Model Y 2025 también ha querido mejorar en aspectos como el de la comodidad a bordo, con unos nuevos asientos delanteros que ahora están ventilados. Los traseros, por su parte, cuentan ahora con cojines más largos y profundos, reclinación, plegado plano, calefacción y anclajes de cinturones más cómodos. 

Asientos aparte, dentro del SUV eléctrico estadounidense destaca una nueva consola central, con cierres deslizantes mejorados y detalles en aluminio en zonas como el posavasos. De hecho, este material también se encuentra en zonas como el volante y los paneles de las puertas y se suma a otros materiales que han sido mejorados. 

Para incrementar la sensación de calidad a bordo, para esta actualización se ha optado por el uso del aluminio, pero también de nuevos tejidos que prometen ser más duraderos. Esto buscará mejorar la impresión que genere el interior a los ocupantes, los cuales podrán contar además con un mayor silencio a bordo gracias a una nueva insonorización y un cristal acústico en todas las superficies. 

En total, la firma americana promete una reducción del ruido de rodadura en un 22%, del ruido de impacto en un 20% y del ruido del viento en un 20%. Asimismo, con unos cristales de baja emisividad incorporados, se refleja un 26% más de energía solar en el interior. 

Puesta al día en tecnología y conectividad

Por supuesto, un coche nuevo no es nada sin tecnología y la del nuevo Tesla Model Y se ha visto claramente mejorada en esta actualización. Destaca la nueva pantalla táctil de 8” para los pasajeros traseros, similar a la del Model 3 y que incorpora funciones de climatización y opciones de infoentretenimiento. Además, hay nuevos puertos USB-C de hasta 65 W delante y detrás. 

Junto a esto, se ha instalado un nuevo sistema de audio más envolvente y se ha mejorado la calidad de los micrófonos para mejorar las llamadas durante la conducción. Asimismo, también se ha trabajado en la conectividad, con una autonomía un 30% mayor, una velocidad de descarga 50% más rápida y velocidades de descarga Wi-Fi hasta un 300% mejores. 

Asimismo, también se ha trabajado en la fiabilidad de sistemas como el de teléfono-llave, cuyo rendimiento se ha multiplicado por diez con la tecnología de banda ancha. Esto permitirá también realizar funciones como la apertura automática del maletero al acercarse con el uso de la aplicación de la marca en el smartphone. 

Ya está disponible desde 60.900 euros

Así, el nuevo Tesla Model Y 2025 ya está disponible para pedidos en España con la edición limitada Launch Series Gran Autonomía con Tracción Total. Presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, una velocidad máxima de 201 km/h, 568 km de autonomía y una serie de atributos específicos. 

En principio, las primeras entregas a clientes se producirán a partir del mes de marzo y más adelante llegarán otras versiones que completarán la gama. Por ahora, se puede adquirir la edición especial de lanzamiento, cuyo precio arranca en 60.990 euros. 

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