El blasón que lucía el frontal del León ha cambiado. De su heráldica ha desaparecido la nomenclatura Seat y en su lugar aparece Cupra (también de la familia, pero con tendencia al desapego). Este hatchback de cinco puertas de cinco puertas ha ampliando la oferta de motores con la llegada de la versión Mild-Hybrid 1.5 eTSI de 150 CV DSG, y aumentando el equipamiento. 

De esta manera el ADN de la división deportiva de la marca española, que se distingue por diseño, comportamiento deportivo y tecnología, llegará a un mayor número de clientes. Estos, además, se beneficiarán de las ventajas de la etiqueta ECO en la gama Cupra.

En octubre se añadirá a la oferta comercial el motor el 2.0 TSI de 190 CV con cambio DSG y se incluirá la carrocería familiar Sportstourer en ambos motores de 150 y 190 CV.

“El Cupra León es uno de los modelos más deseados por los amantes de los automóviles deportivos y de la conducción. Con nuestra nueva oferta, lo hacemos accesible a un mayor número de clientes, dentro del segmento de los compactos en torno a 150 CV, que tiene un gran peso en el mercado español”, declaró Víctor Sarasola, director comercial de la firma. 

“Con la introducción de este motor, esperamos lograr un gran éxito con el Cupra León, como lo hemos hecho con el Formentor, y seguir superando todas las expectativas”.

Pero la última incorporación a la nueva marca no se centra únicamente en el nuevo sistema de propulsión con tecnología de micro hibridación de 48 V. Ahora, el equipamiento es aún más completo para aportar mayor valor añadido al usuario. 

En este sentido, el Cupra León 1.5 eTSI 150 CV, incluye de serie faros Full LED con luz infinita trasera e intermitentes dinámicos, difusor trasero en el color de la carrocería con embellecedores de escape en color Dark Aluminium, y llantas de aleación plateadas de 46 cm (18’’), entre otros detalles.

En opción, y como gran novedad, puede incluir los faros Matrix LED, estrenados en su hermano Formentor, que permiten conducir de noche con las luces largas encendidas en todo momento y sin deslumbrar a otros vehículos. 

Una serie de diodos LED se encienden y apagan por tramos en tiempo real, mientras la cámara delantera detecta la posición de los vehículos, que circulan tanto en la misma dirección como en la opuesta. Asimismo, optimizan el haz de luz, aumentando su capacidad lumínica, su precisión, y el confort. 

En el interior, los asientos Sport de tela son de serie; en opción se pueden elegir los asientos Bucket con tapicería de piel, complementados con una costura de contraste en el salpicadero, todo ello en color Azul Petrol o Negro.  

También incluye pantalla de info-entretenimiento de 25,4 cm (10’’), en opción la pantalla de 30,5 cm (12’’), y multitud de asistentes. De serie destacan el asistente de frenada automática en ciudad, el asistente de cambio involuntario de carril y el asistente de luces automáticas (cortas/largas), entre otros.