¿No has visto el brutal pique y adelantamiento en las 6 Horas de Spa? Aconteció el pasado sábado durante la disputa de la prueba inaugural del Mundial de Resistencia, celebrada en el Circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica).

La espectacular maniobra sucedió cuando apenas restaban 45 minutos para la finalización de la carrera. El Ford GT número 66 y el Porsche 911 RSR con el dorsal 91, pugnaban por el liderato en la categoría GTPro. Ambos rodaban pegados cuando se asomaron al largo precipicio que desemboca en la curva Eau Rouge y el Raidillon, un sector te-rro-rí-fi-co.

Big LMGTE-Pro fight for the 1st place between @FordPerformance #66 @olivierpla and #91 @PorscheRaces @RichardLietz. 👊👊👊#6hSpa #WEC pic.twitter.com/IVtcj1P9Aa

— WEC (@FIAWEC) 5 de mayo de 2018

Ni el piloto francés Olivier del GT, ni su rival austriaco Richard Lietz, subido al 911 RSR, levantaron el pie en uno de los puntos más peligrosos y difíciles del certamen. No en vano, unas horas antes el otro Ford GT (número 66) había sufrido allí mismo un accidente espeluznante. 

Fortunately, he's safely out of the car 🙏#6hSpa #WEC pic.twitter.com/SZ7Zsr1FzM

— WEC (@FIAWEC) 5 de mayo de 2018

A pesar de esos 'antecedentes' de su compañero siniestrado, el Ford GT se adelantó unos milímetros en Eau Rouge, determinantes para salir de esa montaña rusa por delante del Porsche. La maniobra, al límite pero limpia, dejó sin espacio al 911 RSR que coronó la subida por el exterior de la pista y viendo la trasera del GT.

Door to door GTE battle!!#6hSpa #WEC pic.twitter.com/sTEzIdFm7S

— WEC (@FIAWEC) 5 de mayo de 2018

Éste, espoleado por su gran movimiento se llevó la victoria en la mencionada clase GTpro. Fue una auténtica pasada, nunca mejor dicho. De hecho, repasando las imágenes del adelantamiento del Ford GT al Porsche 911 RSR en en las 6 Horas de Spa, se nos ponen los pelos como escarpias.