Parece que en BMW no quieren solo cambios de marcha automáticos: acaban de presentar una nueva patente que acaba con el principal problema de las cajas manuales: una reducción cuando no se debe...

La compañía estadounidense ha escuchado a sus fieles seguidores, que reclamaban una transmisión automática para el mítico Wrangler y les ha concedido ese deseo, puesto que en los últimos modelos sólo montaba la manual. 

El 95% de los clientes de este modelo opta por la transmisión automática DSG, aparte de que ofrece grandes ventajas como eficiencia, confort y rendimiento.

La compañía alemana ya trabaja para conseguir dar esos sonidos de un motor de combustión interna a uno eléctrico, a través de un cambio simulado que transmita esa emoción a los conductores. Es probable que los primeros modelos en probar este transmisión sean los M3 y M4.

Este hecho se produce debido a las características de su par motor, que está disponible de forma constante en cualquier rango de revoluciones por minuto. Como resultado, el cambio de marchas se vuelve innecesario y poco eficiente. 

El problema es que quienes lo adquieran no podrán llevar coches con transmisión manual, pero sí coches eléctricos e híbridos con caja de cambios automática.

Este sistema cuenta con un tercer pedal de embrague y con palanca de cambio

A veces el cambio manual es el mejor de nuestros aliados.

Los cambios automáticos cada vez son más recomendables.

Un, dos, tres, responda otra vez.

El salto evolutivo de este tipo de cambios ha sido bestial, pero en el mercado de ocasión ya se pueden encontrar algunos ejemplares interesantes.

La eterna pregunta: ¿manual o automático? Todo depende...

Incluso si eres un purista petrolhead, no debes ver al cambio automático como a un enemigo.

No pueden conducir por ti. Espera, sí pueden. Pero tienes que tener algo de ojo...

Cajas de cambio automáticas que merecen una oportunidad.

CVT, manual pilotado, doble embrague, convertidor de par. Deja de marearte y ponte cómodo.

Lo dice el vicepresidente de ventas y marketing de BMW M.

Recuérdalo siempre: hay veces que "más vale maña que fuerza"...

¿Cuál es mejor? Estos son sus pros y contras...