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Motores gasolina

Ford sigue confiando en el motor de combustión interna

La compañía estadounidense ha patentado un propulsor que trata de reducir las emisiones de escape optimizando el funcionamiento de la válvula PCV, que, por su funcionamiento, trata de mejorar el rendimiento del motor, así como reducir las emisiones de dióxido de carbono.

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Este propulsor, que comenzó a fabricarse en 2008 y que todavía sigue viegente en varios modelos de la marca alemana, también se han incorporado a coches de Land Rover. Muchos son los pros y tiene alguna que otra contra que ha ido resolviendo en las dos generaciones en las que se ha fabricado. 

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