Para algunos fabricantes puede ser una pesadilla a partir de ya mismo: Xiaomi ya tiene centro de desarrollo en Europa
Según un diario japonés, Xiaomi va a abrir un centro de desarrollo en Europa para producir sus vehículos y ya tiene ubicación. El SU7 llegará en 2027.
Xiaomi ha conseguido convertir un teléfono en un coche eléctrico. Es una hipérbole que nos podemos permitir en este caso. El gigante tecnológico ha despertado un enorme interés entre los aficionados al motor con su espectacular SU7, sobre todo, los europeos, porque Xiaomi ya tiene centro de desarrollo en Europa.
Nadie (o casi) se ha mostrado indiferente ante el Xiaomi SU7, un coche del que todo el mundo habla. Hasta el mismo CEO de Ford, Jim Farley, reconoció que estuvo seis meses conduciendo el coche chino y no quería dejar de hacerlo.
Cuando Xiaomi anunció su intención de producir un coche, muchos se llevaron las manos a la cabeza. También Apple en aquel tiempo estaba inmersa en un proyecto parecido que, finalmente, se vio obligado a abandonar. En este sentido, podemos decir: Xiaomi 1-0 Apple.
Sin embargo, el tiempo ha terminado dando la razón a la compañía china, especializada en la fabricación de smartphones, tablets y otros productos electrónicos. Y eso que Xiaomi reconoció que perdía dinero por cada SU7 que fabricaba.
Xiaomi negocia abrir un centro de desarrollo en Alemania
El Xiaomi SU7 se vende solamente en China, pero ya sabemos que llegará a otros mercados, como el europeo, si bien esto no ocurrirá hasta 2027, al menos. Quedan, por tanto, dos años para ello, tiempo que la marca china no va a estar de brazos cruzados, todo lo contrario.
Xiaomi va a preparar su estrategia de negocio durante este tiempo y, según adelanta el diario japonés Nikkei, tendrá un centro de desarrollo cuya ubicación podría estar ya decidida.
El medio local afirma que Xiaomi está en conversaciones con Alemania para construir allí sus nuevas instalaciones para producir su coche eléctrico. La propia compañía china habría confirmado estos planes a Nikkei, aunque sin dar más detalles concretos.
Sin embargo, el medio TechInAsia va un poco más allá y señala que este centro de desarrollo se ubicará en la ciudad de Múnich, mientras que el centro de ventas estará en Düsseldorf.
Parece que el interés de Xiaomi por Alemania es total, ya que habría contratado también a cinco exingenieros de BMW especializados en diferentes áreas para trabajar en el futuro centro de desarrollo.
De hecho, la propia página web de la marca para en Alemania ya deja caer una próxima comercialización: “El Xiaomi SU7 no es solo un vehículo eléctrico, sino una revolución en la experiencia de conducción, el rendimiento y la sostenibilidad. Únete a nosotros para redefinir el futuro de la movilidad con el Xiaomi SU7”.
También llegará a Europa el Xiaomi SU7 Ultra y mucho más
No es una novedad que el Xiaomi SU7 llegue a Europa. Su director general, Lu Weibing, ya manifestó en varias ocasiones su deseo que ello se produzca lo antes posible.
Lo mejor de todo es que no sólo veremos en el Xiaomi SU7, sino también su versión más prestacional, denominada Ultra, equipado con dos motores eléctricos, cada uno de 578 CV, para una potencia total de 1.584 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1,97 segundos, de 0 a 200 km/h en 5,87 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h en pista.
Además, aprovechando su presencia en Alemania, Xiaomi realizará la puesta a punto del SU7 Ultra en el mítico circuito de Nürburgring, que utilizan otros fabricantes para hacer lo propio con sus modelos deportivos (véase Hyundai con sus modelos N).
Igualmente, Xiaomi comercializará en Europa su segundo modelo en el que ya está trabajando y que, por supuesto, será un SUV, el YU7.
