Dacia prepara un eléctrico superbarato: "El coche que hemos desarrollado más rápido", según su presidente
Según el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, se va a producir en 16 meses, con lo que el nuevo coche (que se podría llamar Tinyster) podría lanzarse a mitad de 2026.
Ya ha llegado, ya está aquí. Ya puedes saludar al pequeñín de la familia Dacia. La marca rumana está preparando un nuevo vehículo eléctrico diminuto que, fiel a los valores que le caracterizan, será barato. Superbarato si somos objetivos.
Al anunciar el desempeño financiero del Grupo Renault en 2024, el jefe de la compañía del rombo, Luca de Meo manifestó que el nuevo Dacia pequeño, aún sin nombre (nosotros seguimos pensando en Tinyster hasta que alguien diga lo contrario), tendrá un precio inferior a 18.000 euros sin ayudas.
También será muy rápido, pero no en el sentido tradicional de "rápido", porque... es un Dacia. No, rápido en el sentido de "vamos a producirlo muy rápido", porque el Tinyster se desarrollará y estará listo para producción en tan solo 16 meses, lo que es un hito relevante para esta empresa y habla bien de cómo trabaja.
O lo que es lo mismo, estaría listo para mediados del 2026, que viene a ser un año antes de que la enseña rumana dé a luz el nuevo Sandero de tercera generación, que, por primera vez, llega con tecnología 100% eléctrica.
“Desafío a cualquier competidor del mundo a que haga eso”, aseveró de Meo, “incluidos los chinos cuando vengan a Europa”. Si tenemos en cuenta que el nuevo Renault Twingo tardó sólo 21 meses en desarrollarse, veremos qué Renault fabrica estos ligeros utilitarios más rápido.
Hablando del Twingo, este nuevo Tinyster probablemente surgirá de la misma plataforma, especialmente porque de Meo destacó las ventajas del pequeño utilitario francés y el desarrollo que el Grupo ha puesto en su desarrollo.
Por ejemplo, reducir la complejidad de las piezas (el Twingo utiliza un 30 por ciento menos de piezas que el nuevo y galardonado Renault 5) , lo que reduce el gasto de producción. La firma francesa afirma que será un 40 por ciento más barato de construir que el R5 porque solo utiliza unas 750 piezas. Hay más complejidad en un set de Lego Technic.
Y hablando de sets Technic, recordaréis que Dacia ya fabrica un pequeño coche eléctrico que ya es bastante barato y se llama Spring. De Meo no ha dicho si este nuevo Tinyster basado en el Twingo se situaría junto a ese coche o acabaría sustituyéndolo, pero teniendo en cuenta que todavía falta al menos un año y algo, nos inclinamos por lo segundo.
Respecto a la autonomía que tendría el nuevo Tinyster, cabe pensar que mejoraría la que ya tiene el actual Spring y daría un salto cualitativo superando los 225 kilómetros de alcance que tiene éste. También es de suponer que llegaría con motores con más potencia, una conectividad mejorada y más avanzada e iría más abastecido en cuanto a seguridad activa y pasiva.
Recordemos que con las anteriores ayudas del Plan Moves III el Spring se quedaba en 10.000 euros (17.890 euros sin ellas) y que se produce en la planta de Hubei, China. El nuevo modelo de Dacia se espera que se fabrique en Europa, pero de momento no se ha desvelado dónde.