El Dodge Charger se enfrenta al fracaso eléctrico y los gasolina llegarán antes
Según una filtración interna, la producción del modelo con motor de 6 cilindros gasolina se ha adelantado unos cinco meses, mientras que el eléctrico seguirá su curso con gran parte dela comunidad en contra.
Dodge ha cometido un error. Esto es la opinión personal de un servidor, pero si de algo sabemos en Top Gear es de coches deportivos. Y los fanáticos de la marca son muy similares, por ejemplo, a los de BMW. Aman, adoran los motores de combustión y a sus bólidos insignia.
Día triste: el último Dodge Challenger con motor HEMI V8 ha sido fabricado
Los motores V8, la leyenda HEMI, ha desaparecido. Tanto en el Dodge Charger (el Challenger se ha descontinuado) como en RAM. El que fuera un icono muscle car recibe a su nueva generación, con versión 100% eléctrica y un motor gasolina de 6 cilindros en línea turbo. Y curiosamente, la producción de esta última se ha adelantado.
Dodge, contra las cuerdas con el nuevo Charger
La marca no está para experimentar y defraudar a sus clientes. Las ventas de RAM han caído en picado en Estados Unidos (aunque han aumentado en otros continentes ligeramente). Y está claro que los fans de los coches americanos deportivos no están contentos en absoluto.
Recientemente, Dodge colgó en Instagram un vídeo con el nuevo sonido simulador del Charger y… No hay ni un solo comentario positivo. Ni uno. “Queremos el HEMI de vuelta” o “Queremos sonido de V8 reales, no esto” son opiniones con decenas de miles de likes en un post que supera ya los 2,5 millones de reproducciones.
El punto medio es el motor Hurricane con más de 430 CV de potencia. Las normativas de emisiones, en cierto modo, estrangulan a los fabricantes. Aunque algunas marcas se esfuerzan en seguir siendo coherentes con sus gamas, como Ford. Guiño, guiño, nuevo Mustang. Pero ahora, Donald Trump volverá a ser presidente de los Estados Unidos.
Entre otras cosas, Trump ha prometido revisar esos planes y normativas vigentes en favor de los coches eléctricos. Un hecho que podría dar mucho aire a marcas como Dodge, con una gama bastante limitada y cuyo cómputo de emisiones es relativamente alto.
Los concesionarios admiten que está siendo todo un reto vender el coche eléctrico a auténticos fans de los deportivos, que durante décadas han disfrutado de la gasolina y los motores HEMI en coches como el Charger Hellcat. Y aunque no podemos asegurar que las fuentes de MoparInsiders que han informado de este adelanto de producción sean fidedignas… El asunto parece coherente.
¿Habrá una marcha atrás por parte de Dodge en el futuro? Lo cierto es que aún hay coches y deportivos con motores V8. ¿Tendrá cabida el HEMI en la administración Trump si se relajan las restricciones a coches de combustión? Solo el tiempo lo dirá, aunque supondría una alegría para muchos clientes.
