El Ford Mustang Mach-E 2025 se da a conocer en Estados Unidos y Europa le espera con los brazos abiertos
La compañía del óvalo presenta en Estados Unidos la actualización de su SUV eléctrico, que contará con importantes cambios, sobre todo en su diseño de carrocería y en que incorpora, como novedad, una bomba de calor. En el país de las barras y estrellas se comenzará a vender a principios de 2025.
En plena pandemia y con las reticencias que ella atraía, Ford lanzó el Mustang Mach-E, que aterrizó en España en 2021. Casi cuatro años después, la compañía del óvalo ha anunciado en Estados Unidos que habrá una actualización de este coche eléctrico y llegará el próximo año. Se espera que este facelift sea profundo y con cambios importantes.
A pesar de que se haya publicitado en el país de las barras y estrellas únicamente, es de esperar que aterrice en Europa un poco más tarde, puesto que los automóviles que se comercializan allí se elaboran en la misma planta de México que los que llegan al Viejo Continente y, por ende, a España, donde se le espera con los brazos abiertos.
Desde el otro lado del charco, los ejecutivos de la firma americana manifiestan que este nuevo modelo se ha confeccionado y se ha mejorado gracias a los comentarios y sugerencias de los clientes, con los que la marca tiene un trato cercano desde el año que apareció el Mustang eléctrico.
Una evolución reseñable que se ha conocido de este vehículo es que se le va a implantar una nueva bomba de calor, que le permitirá sacar un mejor rendimiento a las baterías con lo que incrementará su autonomía, sobre todo en regiones donde el mercurio transite por la zona baja.
En su exterior, y por lo que se aprecia en las fotos, vemos que tiene una novedosa parrilla, que seguirá siendo opaca, pero se ha pintado en negro brillante en vez de mantener el mismo color de la carrocería. También se varían los paragolpes, destacan las rojas pinzas de freno Brembo y sus llantas de 19 pulgadas a juego con el frontal. Todo ello para la configuración Premium.
En su habitáculo también hay variaciones, puesto que ha mejorado la reubicación de la palanca selectora de marchas en la caña de dirección, lo que libera espacio de almacenamiento adicional en la consola central.
En cuanto a sus sistemas tecnológicos y de seguridad equipará el nuevo Ford Connectivity Package, que incluye un punto de acceso WiFi para hasta 10 dispositivos, entre otras funciones. Además, contará con el sistema de conducción semi-autónoma BlueCruise, que se ha beneficiado de una nueva función: los cambios automáticos de carril.
Esa función avisará al conductor mediante una señal visual y sonora. Además, en el cuadro de instrumentos se sabrá cuál el motivo del cambio de carril. El usuario podrá detener el proceso de forma manual.
La paleta de colores para la carrocería con la que contará este Mustang Mach-E también será novedosa: se presentan como 'Molten Magenta', 'Velocity Blue' y 'Desert Sand', que se acompañarán con tres nuevos diseños de llantas.
Los rumores (ya que, de momento, no se han oficializado datos) es que no habrá variaciones en el tren motriz: se espera que siga contando con dos baterías de 72 y 91 kWh, y una autonomía máxima de 515 kilómetros según el ciclo americano EPA.
Su precio base en Estados Unidos (donde comenzará su comercialización a principios de 2025), parece que se fijará en 36.495 dólares, con lo que sería 3.500 dólares más barato que el modelo que está en curso. Es de esperar que cuando llegue al Viejo Continente ese precio sea más elevado. El modelo actual, en España, parte de los 54.000 euros.