Honda e:N2 Concept: un eléctrico ecléctico que sólo se venderá en China
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Está entre un SUV y un compacto
Hay veces que te preguntas por qué ciertos modelos de coches eléctricos no pueden llegar a comercializarse en Europa. La respuesta es que en otros países se ha apostado por esa tecnología y en el Viejo Continente, no tanto. Es el caso que te presentamos ahora, el Honda e:N2 Concept, un vehículo que sólo se comercializará en China.
Honda se ha subido al carro de los electrificados y lo hace demostrando que también sabe fabricar este tipo de modelos. Y para mostrar sus planes al mercado chino, hace un año presentó en sociedad varios prototipos. Y el e:N2 Concept es el resultado del proceso creativo que han iniciado con estos.
El Honda e:N2 Concept es el modelo conceptual para la segunda ofensiva de eléctricos de la serie e:N. En este nuevo proyecto también participan las empresas Dongfeng Honda y GAC Honda.
El diseño y la estética de este prototipo se basa en la del e:N GT Concept destacando por líneas marcadas y nítidas que junto con los elementos de iluminación futurista le aportan un toque vanguardista y de extrañas formas.
Tanto es así que la prensa especializada del país asiático tiene dudas sobre qué segmento ha de ocupar este vehículo. En principio, unos dicen que es un SUV. Pero si te fijas bien, sobre todo en su perfil, parece mucho más un compacto.
Lo que tampoco se sabe porque no se aprecia en las fotos que se han facilitado es si tiene puertas traseras o no. Puestos a elucubrar, puede que estén ocultas o que no existan. Para disipar dudas, o no, Honda también da su visión del tema: “Presentamos un nuevo estilo que no pertenece a ninguna categoría existente”. Nosotros lo hemos bautizado como un eléctrico ecléctico.
Tampoco ha trascendido cuál será su mecánica ni su autonomía. Sólo se ha dado a conocer la plataforma sobre la que se asentará este e:N Concept. Será sobre la e:N Architecture F que ha sido creada exclusivamente para la Serie e:N.
Asimismo, en la marca ya presumen de que ofrecerá un placer de conducción único, permitiendo al conductor disfrutar de un fuerte “sentido de unidad” con el vehículo. Para lograrlo, han echado mano de las tecnologías dinámicas de Honda con una gran estabilidad y dinámica.
El resumen de todo lo comentado es que habrá que esperar un tiempo pruedencial (quizá el próximo año) para ver cómo se materializa en modelo de producción. Y como te decíamos antes, la pena es que no lo veremos en suelo europeo.
