Más de 1.000 CV y más barato que un 911 Carrera S: este es el precio del Chevrolet Corvette ZR1 2025
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Ya se han desvelado los precios del Chevrolet Corvette ZR1 2025, que arrancan en 174.995 dólares y le colocan en una posición muy competitiva ante sus rivales.
Los superdeportivos americanos son habitualmente más baratos que los modelos europeos, pero el precio del Chevrolet Corvette ZR1 2025 ya se ha desvelado y ha superado todas las expectativas. A pesar de tratarse de un coche con 1.014 CV de potencia, costará menos que un 911 Carrera S nuevo, partiendo de unos 170.000 euros al cambio.
En concreto, el superdeportivo de Chevrolet arrancará en 174.995 dólares para el modelo coupé y en 184.995 dólares para el caso del modelo descapotable. Se tratará de una versión mucho más cara que la Z06, que parte de unos 113.795 dólares, pero sigue siendo una cifra sorprendente, especialmente para un coche que supera los 1.000 CV.
La versión ZR1 del Chevrolet Corvette siempre ha sido sinónimo de grandes prestaciones, pero su última versión ha dejado claro desde el primer momento que buscará romper todos los límites. Para ello se sirve de un motor V8 twin-turbo de 5,5 litros que entrega la friolera de 1.079 CV de potencia y 1.121 Nm de par.
Con esta mecánica asociada a un cambio automático de doble embrague con ocho relaciones, el superdeportivo estadounidense anunció una aceleración de 0 a 96 km/h (0-60 mph) en 2,3 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 9,6 segundos. Se trata de una aceleración que le coloca a la altura de coches como el Lamborghini Revuelto y el McLaren W1.
En el caso del modelo italiano, cuenta con 1.015 CV de potencia, mientras que el McLaren ofrece 1.275 CV. Así firman un paso de 0 a 96 km/h de 2,2 segundos y 2,7 segundos, respectivamente. Ahora bien, por un precio de unos 420.000 euros en el caso del Lamborghini y de algo más de dos millones de euros en el británico.
En el caso del precio del Corvette ZR1, su precio le coloca en el entorno del 911 Carrera S que se acaba de presentar, que parte de 177.947 euros en España. Aun así, para lograr las cifras de aceleración mencionadas es necesario añadirle el paquete ZTK Performance, que cuesta 1.500 dólares y añade amortiguadores revisados, muelles más duros y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R.
Junto a esto, hay otras opciones disponibles para quien quiera dar un paso más en la deportividad de este modelo. Por ejemplo, el paquete aerodinámico ZR1 Carbon Fiber Aero Package se ofrece por 8.495 dólares, que al cambio son unos 8.245 euros. Así es como se añaden elementos como un nuevo splitter y un gran alerón posterior.
Por otro lado, también hay que tener en cuenta los niveles de acabado, donde se ofrecen dos alternativas: el 1LZ y el 3LZ. Ahora bien, el modelo base ya cuenta con elementos como un cuadro de instrumentos digital de 12”, un sistema de audio Bose de 10”, asientos deportivos, un espejo digital y varios componentes de fibra de carbono.
Por otra parte, el 3LZ asciende a 184.300 dólares -178.923 euros- en el coupé y a 194.300 dólares -188.631 euros- en el descapotable. En este caso, agrega elementos como cuero Napa, asientos ventilados y calefactados, un sistema de audio Bose de 14 altavoces, volante de fibra de carbono con cuero y varios sistemas tecnológicos y de asistencia.
Por ejemplo, es aquí donde se ofrece de serie el cargador inalámbrico para smartphones, así como un paquete de asistentes a la conducción que incluye sistemas como el de aviso de ángulo muerto y la alerta por tráfico cruzado. Sin duda, elementos muy demandados en cualquier coche en 2025.
Así, el acabado superior es el que hará que a este superdeportivo no le falte de nada en materia de equipamiento y eso no hará que el precio del Corvette ZR1 2025 sea menos interesante, ya que seguirás recibiendo más de 1.000 CV de potencia por menos de 200.000 dólares.
En definitiva, hablamos de un coche sorprendente a muchos niveles. No solo es así por su precio, pero también por sus prestaciones, con unas cifras espectaculares que le convierten en el Corvette de aceleración más rápida de la historia y le sitúan en la lucha con los más grandes. Y esto, haciendo uso de un motor V8 sin ningún tipo de electrificación.
Habrá que ver si este superdeportivo americano logra seguir llamando la atención cuando se enfrente a circuitos como el de Nürburgring, donde puede dar alguna sorpresa. Aun así, esto sucederá más adelante, ya que todavía habrá que esperar unos meses hasta que se produzcan las primeras entregas.
En teoría, los pedidos del Chevrolet Corvette ZR1 comenzarán a mediados de febrero, y aunque su precio se verá incrementado por los concesionarios estadounidenses con gran probabilidad, seguirá situándose por debajo de otros modelos de su misma potencia. ¿Será una ganga en el terreno de los superdeportivos?
