Este Mercedes 280SE es el resultado unir los códigos W111 y M113. Una cosa imposible y dolorosa para los puristas

Meter un motor V8 moderno en un clásico es algo que no gusta a todos, ya que divide al público entre los que adoran este tipo de creaciones y los puristas que valoran la originalidad por encima de todo. Ahora bien, cuando el motor en cuestión es el M113 de Mercedes-AMG, la cosa cambia. Este propulsor es el que ahora vive bajo el capó de un Mercedes 280SE (W111).

La compañía Retro Designs de Carolina del Norte (EEUU) quería crear algo diferente, un restomod llamativo que respetara el estilo original de un clásico Mercedes, pero que contara con uno de los mejores propulsores de la firma de la estrella bajo el capó. Es una mecánica que ha movido a varios modelos de AMG, así que podríamos decir que estamos ante un sleeper, en cierto modo.

A simple vista, parece un Mercedes 280SE (W111) de 1969, un precioso coupé de aspecto elegante repleto de cromados y presentado en un color verde Porsche Irish Green. Se ve impecable y no es una ilusión óptica, ya que ha sido restaurado por completo por los responsables de este proyecto, quienes también han aprovechado para incluir alguna novedad en el exterior, como unas llantas más grandes y específicas para este modelo.

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De la misma forma, el interior también pasó por un proceso de restauración donde incluso se trabajó en las molduras de madera que pueblan el habitáculo. Ahora bien, aunque el aspecto podría parecer original a simple vista, se han incluido algunas modificaciones y comodidades modernas que hagan la vida más fácil a los propietarios. Por ejemplo, hay un nuevo techo solar, paneles de las puertas rediseñados, un nuevo sistema de sonido y una nueva moqueta.

Junto a esto, también se ha añadido un climatizador, dos asientos calefactables y un sistema de entrada sin llave, aunque no sea lo primero que te venga a la cabeza cuando pienses en qué modernidad le podrías añadir a tu clásico. Ahora bien, no todos los cambios realizados van en esta línea, ya que también se han incorporado elementos más enfocados a mejorar la conducción y la seguridad.

Por ejemplo, este W111 incorpora una suspensión reajustada que rebaja la altura, así como un servofreno y freno de mano eléctrico. No obstante, la mayor novedad se encuentra bajo el capó, donde descansa el conocido motor M113 de Mercedes-AMG. Se trata de un V8 de 5,4 litros que se acompaña de una caja de cambios automática de cinco velocidades y que envía casi 650 CV de potencia a las ruedas traseras.

Esta mecánica, que se pudo encontrar en modelos como el Mercedes SLK 55 AMG Black Series, no se ha incluido tal cual en este clásico alemán. Retro Designs ha incluido un cableado nuevo específico, un sistema eléctrico propio de un coche de competición, una nueva unidad de control del motor y un sistema de escape de acero que ponga en valor la presencia de este motor, sin arruinar el estilo original del coche.

Según los creadores de este peculiar restomod, “el 280SE se construyó sin concesiones, de modo que cada material, componente y decisión de diseño refleja el más alto nivel de restauración y modificación automovilística”. Así, han buscado ofrecer una restauración completa de un coche clásico y respetar su esencia, pero al mismo tiempo que se añade un elemento diferenciador que aporta un nuevo carácter a este 280SE.

De esta forma, este Mercedes W111 no dejará a nadie indiferente. Podrá no ser del agrado de los puristas, pero es una visión diferente en el universo de los restomod y un proyecto muy especial creado por los 15 años de la compañía de modificación estadounidense. Ahora está a la venta por nada menos que 500.000 dólares o unos 433.425 euros, que es más de lo que cuestan muchos superdeportivos. Claro, que hablamos de un coche único...