Lamborghini Temerario: así es el chasis del nuevo superdeportivo
Completamente construido en aluminio y derivado del Huracán, aunque con drásticas mejoras en todos los ámbitos para soportar los 920 CV de potencia del bólido.
El Lamborghini Temerario es el heredero espiritual del Huracán, aunque cambia drásticamente su dinámica y prestaciones. Ahora es un híbrido enchufable con motor V8 biturbo, pero será capaz de alcanzar las 10.000 rpm y nuevas cifras de rendimiento.
Nuevo Lamborghini Temerario: todos los datos del superdeportivo PHEV con 920 CV
Para ello, una de las partes fundamentales a nivel de mecánica en cualquier superdeportivo siempre es su chasis. En el Temerario, desde Lamborghini han querido dar una vuelta de tuerca al que usaba el Huracán con una actualización tan profunda que casi lo convierte en una tecnología nueva.
Chasis con un 25% más de rigidez torsional y menos peso
La construcción en aluminio es clave para el bólido. Mucho más barato que la fibra de carbono, pero resistente y ligero como pocos materiales en el mundo. Cuenta con una celda de habitáculo y dos sub-frames ubicados delante y detrás. Todo unido para soportar su nivel de par.
Solo el motor de combustión produce 730 Nm de torque, a falta de confirmación final de la asistencia eléctrica, que podría elevar esa cifra hasta 900 o 1.000 Nm. El nuevo chasis cuenta con un 50% menos de componentes que el Huracán y un 80% menos de hilos de soldadura.
La rigidez torsional se ha incrementado en un 25% y el sub-frame trasero se ha rediseñado por completo para albergar el motor V8 biturbo de 4,0 litros y el motor eléctrico unido a la caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades.
Mientras tanto, la parte delantera deberá acomodar los otros dos motores eléctricos que proporcionan tracción integral al vehículo y la batería se emplazará en el túnel central del coche. Una de las ventajas de poder prescindir de una columna de transmisión desde el motor para obtener tracción a las cuatro ruedas.
En total, esta versión de acceso del Lamborghini Temerario desarrollará un peso de 1.690 kg. Poco más respecto al Lamborghini Huracán, que en su versión más pesada alcanzó los 1.509 kg. Si bien, la diferencia de potencia y prestaciones es significativa y marca un antes y un después para el coche deportivo base de Lamborghini.
Hemos pasado de un 0 a 100 km/h en 2,9 segundos del Huracán Performante LP640-4 con 325 km/h de velocidad máxima hasta los 2,7 segundos de 0 a 100 km/h del Lamborghini Temerario con 343 km/h de techo. Una absoluta locura que augura todavía mejores cifras para futuras versiones.
