No importa cuánto dinero tengas. Si no corres, te quedas sin un McLaren que en meses costará el doble: el 750S Le Mans
Si quieres un coche especial diseñado para conmemorar una histórica victoria en la carrera de resistencia más famosa del mundo, ese es el McLaren 750S Le Mans.
En el exclusivo segmento de vehículos deportivos, es común que los fabricantes estén ligados a la alta competición, como puede ser Ferrari y la Fórmula 1 o Porsche en las 24 Horas de Le Mans, por poner solo dos ejemplos rápidos. McLaren es otra marca con un gran palmarés en los circuitos de carreras, especialmente tras el histórico triunfo logrado en Le Mans hace ahora 30 años.
En la edición de 1995 de la carrera de resistencia más famosa del mundo, McLaren logró una importante hazaña al no solo lograr la victoria, sino que también pudo conquistar los cinco primeros puestos de la clasificación con otros tres modelos de la marca británica. El artífice de tan importante hito deportivo no fue otro que el McLaren F1 GTR.
Ocurrió el 18 de junio de ese mismo año, cuando el F1 GTR #59 pilotado por JJ Lehto, Yannick Dalmas y Masanori Sekiya, ganó la extenuante carrera de 24 horas, seguido por otros tres McLaren F1 GTR entre los cinco primeros.
Tan solo restan dos semanas para que se conmemore el 30º aniversario de esta histórica victoria, dos McLaren GT3 EVO, que toman como base el McLaren 750S de calle, competirán en la categoría LMGT3 de las 24 Horas de Le Mans de este año.
McLaren celebra su histórica victoria en Le Mans con una edición especial
Y no solo tomará la salida en la famosa carrera de resistencia. McLaren también quiere celebrar los 30 años de su victoria más importante con una edición especial equipada con mejoras de McLaren Special Operations (MSO).
El McLaren 750S Le Mans rinde homenaje al icónico F1 GTR #59, tal y como explica la marca de Woking. Lo hace con una pintura exterior Gris Le Mans a juego con el color de la carrocería del F1 GTR, aunque los compradores podrán escoger también una alternativa terminada en color Naranja McLaren.
Entre los elementos destacados que incluye encontramos una toma de aire en el techo, llantas LM de 5 radios y el denominado MSO High Downforce Kit (HDK), que es un kit de carrocería diseñado para lograr una carga aerodinámica elevada que mejore tanto el rendimiento como la estabilidad del superdeportivo inglés.
El kit está compuesto por un splitter delantero de fibra de carbono de gran tamaño terminado en negro brillante, un alerón trasero activo elevado del mismo material ligero y acabado exterior, y un panel debajo del alerón con lamas del color de la carrocería.
Según explica McLaren, este kit ayuda a aumentar la carga aerodinámica del 750S en hasta un 10% respecto al modelo original, lo que “mejora el rendimiento en pista y evoca las mejoras aerodinámicas de la famosa edición McLaren F1 LM”.
Otros detalles llamativos de la carrocería son las pinzas de freno F1 de color dorado con logotipo McLaren en rojo, tapacubos con detalles en color azul o rojo, guardabarros delanteros de fibra de carbono con lamas en negro brillante, acabado de escape de titanio natural y un logotipo exterior Le Mans pintado sobre la carrocería.
Un interior personalizado y un V8 biturbo de 750 CV
En cuanto a la cabina, la marca ofrece a sus exclusivos clientes la posibilidad de elegir uno de las dos combinaciones de color: Carbon Black con Dove Grey o Carbon Black con McLaren Orange. Los materiales empleados son Alcantara y cuero, hay logotipo Le Mans grabados en los reposacabezas de los asientos, alfombrillas especiales y una placa conmemorativa personalizada.
Por otro lado, la firma ofrece una serie de elementos disponibles de forma opcional para el 750S Le Mans. Por ejemplo, hay numerosos elementos en fibra de carbono presentes en el capó, las tomas de aire, los espejos retrovisores o las placas protectoras del extremo del alerón trasero.
Una placa opcional con el historial de carreras incluye la victoria en Le Mans de 1995, junto con los logros de la Triple Corona y los numerosos éxitos importantes de McLaren en el automovilismo. Esta opción, ubicada en el maletero delantero, está disponible para todos los nuevos 750S.
Donde no hay novedades es en el apartado mecánico. La edición especial 750S Le Mans sigue estando equipada con el mismo motor M840T V8 biturbo de 4.0 litros que encontramos en el 750S estándar, una unidad que es capaz de producir hasta 750 CV de potencia con 800 Nm de par, pasando así de 0 a 10 km/h en 2,8 segundos y registrando una velocidad máxima de 330 km/h.
De momento, McLaren no ha revelado el precio de venta de la nueva edición especial Le Mans del 750S, como tampoco ha especificado si tendrá una producción limitada.
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