Novitec se ha atrevido a mejorar el Ferrari Daytona SP3, pero es más sutil de lo que te esperas

Un Ferrari es un deportivo exclusivo de por sí, pero más aún lo son los integrantes de la serie Icona del fabricante de Maranello. El Ferrari Daytona SP3 es uno de ellos, limitado a 599 unidades y movido por un motor V12 atmosférico con más de 800 CV. Es un superdeportivo muy especial que se revalorizará con los años, así que ¿quién se atrevería a modificarlo? Un preparador como Novitec, por supuesto.

Modificar un Ferrari es un trabajo arriesgado. No tanto por el hecho de que no es sencillo encontrar rasgos que mejorar en una de las creaciones de la firma italiana, sino porque la compañía no suele llevar bien que sus coches reciban variaciones no oficiales y acaba tomando acciones legales. En un coche como el Daytona SP3, el riesgo es aún mayor, pero hay quien puede estar dispuesto a asumirlo.

Para este tipo de gente Novitec ha preparado el Daytona SP3. La empresa bávara de modificaciones ya tiene un historial de mejora de modelos del ‘Cavallino Rampante’, con creaciones como los F12 y 812 N-Largo. Sin embargo, en esta ocasión ha decidido ser más sutil a simple vista, solo con una serie de detalles que permiten diferenciar a esta versión de un ejemplar “normal y corriente” de este exclusivo modelo.

Mira

En líneas generales, el aspecto exterior permanece casi inalterado. No hay grandes modificaciones aerodinámicas y las formas originales se mantienen sin cambios, de manera que las novedades se reducen a unas nuevas llantas forjadas con tuerca central. Se trata de unas Vossen de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás de aspecto llamativo, pero discreto, al ser presentadas en color negro. Eso sí, se ofrecen más opciones adicionales.

En el interior, el estilo del Daytona SP3 tampoco varía, pero Novitec ofrece la posibilidad de retapizar el habitáculo con una variedad casi infinita de colores. Principalmente, podrás elegir entre piel y Alcántara, pero la combinación de colores dependerá de cada comprador. Claro, que lo preferible es no optar por una opción demasiado radical para no afectar negativamente al valor del coche.

También por este motivo no se ha llevado a cabo una preparación extrema de la mecánica, aunque sí hay una mejora respecto del modelo convencional. Si bien ya entregaba de serie 840 CV de potencia, ahora el superdeportivo de Maranello es capaz de ofrecer 880 CV de potencia que ayuden a lograr unas prestaciones todavía más llamativas que las que ya presentaba este modelo cuando salió de la fábrica.

Esto es así por el nuevo sistema de escape de alto rendimiento que se ha agregado, el cual supone la principal mejora técnica del Daytona SP3 de Novitec. Se trata de un escape menos restrictivo que puede variar su nivel de sonido de forma electrónica, como sucede con muchos escapes activos modernos. Así, el dueño podrá arrancar de forma más sutil o dejar que el motor V12 suene como nunca.

En definitiva, lo que aporta Novitec es más sonido y prestaciones, así como una mejor gestión de la temperatura. Ahora bien, como opción también se puede optar con un recubrimiento de oro, una solución conocida por ser utilizada en el McLaren F1 de los años 90, ya que permite contar con un mejor aislamiento de la temperatura en el vano motor.

De esta forma, con un color oscuro y unas modificaciones muy sutiles se presenta el Ferrari Daytona SP3 de Novitec, que se coloca como una de las preparaciones más discretas de la compañía alemana. Tiene sentido, ya que no hablamos de un coche más, sino de un modelo tan exclusivo que incluso algunos clientes con mucho dinero no pudieron comprar aunque lo quisieran.

Para hacerse con él, había que ser rápido, ya que solo se fabricaron 599 ejemplares, así como el 600 se ofreció con fines benéficos el año pasado. Este último se vendió por nada menos que 26 millones de dólares, pero el resto de la producción partía de entre 2 y 3 millones de euros en su momento, cifra que no hará más que aumentar cuando cambie de manos.

Por supuesto, quien quiera preservar el valor del coche, no optará por modificarlo. Sin embargo, para quien se quiera arriesgar para darle un toque diferente a este superdeportivo tan especial, Novitec tiene la respuesta. Tan solo necesitas atreverte y tener el dinero para pagarlo.