El nuevo Lamborghini Countach pincha la burbuja: los que han querido especular con él están perdiendo cientos de miles de dólares

La especulación con los superdeportivos de edición limitada está a la orden del día y el Lamborghini Countach LPI 800-4 es una de las últimas víctimas de ella. Sin embargo, las cosas no han salido según lo previsto para quien ha querido sacare beneficio, ya que parece estar perdiendo valor en el mercado.

Multitud de firmas premium se están enfocando en la creación de modelos especiales con una producción numerada y limitada a un número determinado de ejemplares. Esto permite a los fabricantes vender coches más caros por su exclusividad y los compradores reciben un modelo más especial de lo normal, así como una inversión con grandes posibilidades de beneficio, en algunos casos.

El superdeportivo de Lamborghini se desveló en 2021 como una especie de reinterpretación del icónico modelo lanzado en la década de 1970. Si bien se basaba fuertemente en el Sián y el Aventador, era un modelo muy exclusivo, con un precio de más de dos millones y medio de euros en su momento y una producción limitada a 112 unidades en todo el mundo.

Con sus características, el Lamborghini Countach no tardó en llamar la atención y pronto se vendieron todos los ejemplares. Ahora bien, alguno de los compradores también se hizo con él con la idea de especular, como ha sucedido con muchos otros deportivos en el pasado. Por ejemplo, con el 911 R, el 911 Dakar, el Ford GT y alguno que otro modelo de Ferrari.

Lo habitual es que este tipo de coches se revaloricen con el tiempo y no es extraño encontrar superdeportivos muy exclusivos que cambian de manos de forma habitual, con un precio de venta que crece notablemente, mientras que su kilometraje se mantiene muy bajo. Ese parecía ser el destino de este Countach LPI 800-4, que ha dado una sorpresa a quien quería sacarle un beneficio.

Este ejemplar está pintado en un tono especial Ad Personam llamado Ora Eleos y presenta acentos dorados en el interior que combinan con la pintura de la carrocería. Es un modelo personalizado al gusto de su comprador original, pero se puso a la venta en el portal Bring a Trailer recientemente. Solo tenía 228 km recorridos y se esperaba que superara holgadamente los 2 millones de dólares, pero la puja más alta se quedó en 2,2 millones.

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Debido a que la cifra todavía era baja, el coche no se vendió, aunque ya cambió de manos en 2024 en el mismo portal de subastas. En ese caso, alguien pagó 2,5 millones de dólares por él, lo que es igualmente una cifra llamativa. Sin embargo, sigue por debajo del precio original de esta unidad, de 2.836.528 dólares.

En unos pocos años y con solo 137 kilómetros recorridos, el Countach perdió unos 300.000 dólares de valor y ahora parece que se sitúa más de medio millón por debajo de su precio de venta original. Sin duda, una sorpresa desagradable para quien quisiera lograr un beneficio con él.

Lo más probable es que esto tenga que ver con el hecho de que, en realidad, el superdeportivo italiano era esencialmente un Countach con una carrocería específica y la mecánica del Sian. No era tanto un modelo específicamente creado para la ocasión y quizás por eso los coleccionistas y aficionados a los coches de lujo no hayan decidido desembolsar cantidades de dinero demasiado grandes por él. Al menos, no como en otros casos.

Un caso diferente es el del Ferrari Daytona SP3, que se vendió originalmente por algo más de 2 millones de euros, pero que ahora se vende por más de seis millones en subastas. Y esto, sin hablar del modelo final de la producción subastado con fines benéficos, que alcanzó nada menos que 26 millones de euros cuando fue vendido.