Lógicamente, quieres pasar de 400 km/h en el Bugatti Chiron. Pero más que pisar a fondo, necesitas una llave

Bugatti Chiron
Bugatti ChironKevin Van Campenhout ©2017 Courtesy of RM Sotheby's

El Bugatti Chiron es un hiperdeportivo capaz de alcanzar 420 km/h, pero solo podrás ir tan rápido si tienes una llave especial.

Es muy probable que sepas de sobra a estas alturas lo que es capaz de hacer el Bugatti Chiron, uno de los hiperdeportivos más especiales de los últimos años. Se trata de un modelo capaz de superar los 400 km/h con relativa facilidad, pero no es algo que podrás lograr así como así. ¿Sabías que solo puedes desbloquear todas sus capacidades con una llave especial?

La historia de Bugatti comenzó hace más de un siglo, pero hace aproximadamente 20 años que inició su última etapa, en la que ha afianzado su reputación como uno de los fabricantes punteros entre los coches más rápidos del mundo. El Veyron de 2005 se hizo con el título del coche de producción más rápido del mundo, hasta entonces en manos del McLaren F1. Tras él, recogió el testigo en 2016 el Bugatti Chiron.

Presentado en el Salón de Ginebra, se trata de un hiperdeportivo que tomó la fórmula del Veyron y la mejoró en multitud de aspectos. No solo con un diseño más moderno, agresivo y atractivo; también logró aprovechar mejor el rendimiento del inconfundible motor W16 con cuatro turbos, capaz de entregar aquí entre 1.500 y 1.600 CV según versiones.

Con esta potencia y con 1.600 Nm de par, las capacidades del coche están muy por encima de las habilidades de cualquiera de los mortales, como también sucedía con el modelo antecesor. No hay que fijarse en el Chiron Super Sport 300+, capaz de alcanzar unos 490 km/h, ya que incluso el modelo más “modesto” ya es capaz de sobrepasar la barrera de los 400 km/h.

Sin duda, es algo sorprendente, pero también difícil de experimentar. Es necesario contar con un lugar adecuado para ello, con un circuito con suficiente espacio como para alcanzar tal velocidad. Pero esto no es lo único, ya que el coche no llegará a desatar todo su potencial salvo que cuentes con un elemento especial para ello que proviene de la propia marca.

Se llama Speed Key y es una llave adicional que te permite desbloquear la totalidad de las prestaciones del Bugatti Chiron. Como sucede con otros coches deportivos de nivel más modesto, en condiciones normales está limitado electrónicamente. Por mucho que te empeñes, “solo” podrás alcanzar 380 km/h de velocidad máxima, que ya está bien. Sin embargo, puedes desbloquear un modo especial con esta llave.

Bugatti Chiron
Bugatti ChironKevin Van Campenhout ©2017 Courtesy of RM Sotheby's

Tan solo hay que colocar la llave, plateada y con la denominación del modelo escrita en ella, en el lugar destinado para ello. Tras esto, se activará el modo ‘Top Speed’ y así se indicará en el cuadro de instrumentos. El modo se activa una vez que el coche ha realizado un chequeo de sus sistemas para comprobar que todo está en orden, y cuando se corrobora que las condiciones son correctas, todo está en tus manos.

Es en ese momento cuando podrás pisar a fondo y acelerar en línea recta hasta los 420 km/h. Y sí, tiene que ser en línea recta, ya que un movimiento del volante, incluso si es sutil, puede cancelar la activación de este modo y volver a recuperar la limitación a 380 km/h. No es más que una medida de seguridad, aunque un accidente a más de 350 km/h es prácticamente igual de peligroso, si somos realistas.

A pesar de la Speed Key del Bugatti Chiron, no es posible llegar más allá de estos 420 km/h, que sigue siendo una limitación electrónica. No hay ninguna manera de eliminarla y para ir más rápido tendrás que optar por las versiones todavía más radicales y exclusivas del hiperdeportivo de la firma de Molsheim. Aun así, ¿realmente es necesario superar un límite que ya la mayor parte de la población mundial jamás ha alcanzado en un coche?

Ni siquiera muchos de los propietarios de este modelo lo habrán experimentado, ya que en muchos casos hablamos de coches que recorren apenas unos pocos kilómetros (muchos de ellos, a baja velocidad mientras sus dueños presumen al volante en las calles de Mónaco) antes de ser vendidos o acabar en algún garaje climatizado. Sin embargo, son coches capaces de volar sobre el asfalto, siempre y cuando tengas la llave para desbloquear ese potencial.

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor

NOTA8,5

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Jack Rix se sube a un Bugatti Chiron Super Sport junto al piloto probador de Bugatti y ganador de Le Mans, Andy Wallace. ¿El objetivo? Sobrevivir a Nürburgring.