Tras su paso a los eléctricos, ¿qué modelos deportivos tendrá Alpine?

Alpine tiene claro su paso a los coches eléctricos, el cual ha comenzado a cumplir con coches como el nuevo A290. Todavía se mantiene el A110 como representante de las mecánicas de combustión en la marca, pero tiene los días contados. Una vez se despida y cuando Alpine solo fabrique eléctricos, ¿qué modelos deportivos tendrá la firma francesa? 

El Alpine A110 fue el que supuso el renacimiento de este fabricante hace años, con una reinvención de estilo neoretro de un deportivo clave en las décadas de 1960 y 1970. Fue un caso poco común en el que una fórmula del pasado se trajo al presente sin perder la esencia y encajando en la actualidad, razón por la que aún sigue a la venta. 

Desde la llegada de la primera versión de este icono recuperado, se han creado multitud de versiones, con algunas como la R y la R Ultime siendo especialmente radicales. También se han concebido diversas ediciones limitadas y la más reciente es la denominada A110 R 70 Tricolour, que conmemora los 70 años de la marca. 

Se trata de tres coches pintados en color azul Bleu Caddy, blanco Gracier Blanc y rojo Rouge Sismique. Son los colores de la bandera de Francia y habrá 70 unidades de cada uno de ellos. Poco más podemos esperar tras la llegada de esta edición, ya que Alpine ya ha confirmado que finalizará la producción del A110 el año que viene. 

Esto no supondrá el fin de la firma, claro, pero sí el de su historia con las mecánicas de combustión. El futuro del fabricante es 100% eléctrico, aunque siempre buscará estar ligado a la deportividad. Un ejemplo de esto es el Alpine A290, una versión deportiva del Renault 5 eléctrico con hasta 220 CV y una puesta a punto con más carácter. 

Este será uno de los deportivos que tendrá Alpine cuando solo fabrique eléctricos, pero no será el único, ya que se esperan otros lanzamientos más adelante. Sí, el A290 ya está aquí, pero este mismo año (se espera que sea el 27 de mayo) se presentará el Alpine A390, que ya se dio a conocer anteriormente en formato concept y no pasó desapercibido en absoluto. 

Concretamente, se desveló en el pasado Salón de París como el A390_β. Su silueta recuerda a una berlina, pero cuenta con una carrocería elevada que le convierte en una especie de crossover y en uno bastante llamativo. Por supuesto, su versión de producción será más comedida, pero se supone que este prototipo es muy cercano al modelo final. 

Más allá de su aspecto, la deportividad estará claramente presente. El interior contará con elementos traídos de la Fórmula 1 y la mecánica tampoco decepcionará, con tres motores eléctricos (dos detrás y uno delante) que proporcionarán tracción total y más de 400 CV. ¿Y la batería? En teoría, contará con 89 kWh de capacidad. 

Será en la segunda mitad de este 2025 cuando el A390 llegue definitivamente y más adelante se esperan novedades más interesantes aún. Sin duda, la más esperada será la nueva versión del A110, ya que la marca francesa no tiene pensado dejar morir al coche que se ha convertido en su modelo más representativo en la actualidad. 

Así, habrá un nuevo Alpine A110, pero ya no tendrá un motor de gasolina, sino que será 100% eléctrico. Ya tuvimos un adelanto con el prototipo E-ternité de 2022, con 242 CV y el mismo sistema de propulsión del Renault Megane E-Tech Electric. Eso sí, aquel también era un modelo 258 kg más pesado que la versión de combustión. 

Evidentemente, el nuevo modelo de baterías de este deportivo llegará más pulido y probablemente tendrá más potencia. Todo se enfocará a mantener las claves que han hecho de la versión térmica lo que es a nivel de comportamiento dinámico, al mismo tiempo que se ofrecen unas cualidades interesantes como coche eléctrico. 

Sea como fuere, sus detalles se desvelarán más adelante. Quizás sea así en los próximos meses, ya que su llegada está prevista para el año 2026, lo que completará una gama de tres eléctricos de carácter deportivo que marcarán su futuro. Eso sí, más adelante llegarán otros que pretenderán mantener esa esencia. 

Entre ellos, hay quien piensa que también se podrá lanzar una versión del Renault 5 Turbo 3E que la marca del rombo ha confirmado que producirá de forma limitada, pero es posible que todo quede en la gama de Renault de forma exclusiva. Al fin y al cabo, ya está el A290 y siempre puede recibir una versión más loca en un futuro, quizás en una edición limitada. 

Aun así, está claro que los deportivos eléctricos de Alpine darán mucho que hablar y no lo tendrán fácil para mantener la esencia de la marca en el mundo de los BEV. La interpretación del R5 parece ir por buen camino, pero más complejo será el caso del A390 y el del nuevo A110 eléctrico, que debe estar a la altura del térmico. Sin duda, vendrán tiempos interesantes.