Probablemente nadie lo pedía, pero Brabus va a hacer 30 de estos 900 Rocket basados en el Mercedes-AMG G63
Este es el Brabus 900 Rocket Edition, el G 63 más salvaje que vas a ver, con un V8 potenciado hasta los 900 CV y abundante fibra de carbono.
Si te quedaste con ganas cuando viste el Mercedes G 63 Offroad PRO para Australia, no te preocupes, aquí tienes el Brabus 900 Rocket basado en el AMG G 63. Lo único malo es que se van a hacer muy pocos y el precio no es, precisamente, para todos los públicos.
Pero, si el dinero no es un problema para ti, no deberías perder de vista uno de los todoterrenos más espectaculares que puedes comprar en la actualidad, gracias a Brabus.
El fabricante alemán, especializado en modificar modelos de la estrella, ha tirado la casa por la ventana. Es como si hubiese dicho: vamos a hacer el 4x4 más salvaje que podamos. Y le ha salido este 900 Rocket Edition, un SUV muy lujoso, con 900 CV de potencia y un aspecto que da miedo, literalmente.
El Brabus 900 Rocket Edition impone por fuera
El Brabus 900 Rocket es de esos vehículos que, si se parasen detrás en un semáforo, temblarías al verlo por el retrovisor. Es un todoterreno pensado para aquellos que no les gusta pasar desapercibido.
Brabus no ha escatimado a la hora de aplicar fibra de carbono expuesta. Este material está presenta en numerosas partes de la carrocería. El paquete exterior se completa con parachoques específicos, una toma de aire en el capó, estribos laterales, un escape retroiluminado, pasos de rueda ensanchados y un alerón trasero, entre otros elementos.
Tampoco pasan desapercibidas las enormes llantas Monoblock II de 24 pulgadas, en diseño EVO de tres radios, con Aero Blades en carbono y neumáticos traseros de 355 milímetros de ancho.
En el interior, encontramos una atmósfera muy exclusiva a base de cuero negro artesanal, Alcantara, microfibra Dinamica, más fibra de carbono y asientos deportivos con costuras en contraste.
Un detalle de esta edición 900 Rocket es que el volante cuenta con unas levas fabricadas en carbono que incluyen unos LEDs de diferentes colores para indicar el momento óptimo de cambio de marcha.
Un V8 aumentado hasta los 900 CV y mucho par
Dejando a un lado el apartado estético, el Brabus 900 Roscket está basado en el Mercedes-AMG G 63 de la serie W 465, pero con notables mejoras. Bajo el capó, se encuentra el mismo motor V8 biturbo, pero la cilindrada se ha incrementado hasta los 4.5 litros, empleando un nuevo cigüeñal, bielas y pistones.
El resultado es un propulsor capaz de generar 900 CV de potencia (de ahí la denominación) y un par máximo a la altura del aspecto exterior: 1.250 Nm, aunque está limitado a 1.050 Nm para proteger todo el sistema de transmisión.
Con todo, el 900 Rocket puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 24 km/h, limitada electrónicamente.
Resulta increíble creer que un todoterreno de estas características, con un diseño tan poco aerodinámico, debido a sus formas clásicas y cuadradas, puede ser igual de rápido que muchos superdeportivos del mercado.
Sólo 30 unidades
El Brabus 900 Rocket Edition es una serie especial y exclusiva de la que sólo se van a fabricar 30 unidades para todo el mundo, cada una de ellas comisionadas de forma individual por cada cliente para alcanzar el máximo nivel de personalización. Están disponibles en Signature Black y Stealth Gray.
Si te estás preguntando por el precio, cada ejemplar cuesta 569.900 euros, sin contar impuestos y la personalización que cada cliente quiera.
Pese a ello, Brabus venderá toda la producción en poco tiempo, como suele ser habitual en este tipo de ediciones tan especiales. El libro de pedidos está abierto.
