Solo hay 126 BMW M3 E36 Lightweight. Este coupé deportivo tan ignorado durante años se une a la explosión de precios
Durante años, la generación E36 del BMW M3 no ha recibido el reconocimiento que merecía, a la sombra del E30 y el E46. Ahora pagan casi 80.000 euros por esta exclusiva versión Lightweight.
De repente, hay coches que antes eran más o menos accesibles y ahora sólo para ricos, como el Honda NSX. Dicen que el mercado es el que manda y el que determina los precios. Constantemente, se producen burbujas y ahora le ha tocado al BMW M3 E36, concretamente, a la exclusiva versión Lighweight.
En el mundo de los coches clásicos, siempre hay modelos muy cotizados y otros que no lo son tanto. Por ejemplo, coches convencionales que se vendieron a patadas suelen ser baratos y fáciles de encontrar, mientras que otros más exclusivos pueden alcanzar precios desorbitados.
También ocurre que, en un momento dato, los precios comienzan a inflarse en modelos icónicos. Por ejemplo, si hoy quieres comprar un Citroën 2CV en perfecto estado, listo para conducirlo, tienes que soltar no menos de 6.000 o 7.000 euros, si tienes suerte (lo normal es pagar entre 8.000 y 10.000 euros, según el modelo).
Y también es habitual que un coche concreto que nunca ha tenido el reconocimiento del público, de repente, lo adquiere y su cotización empieza a subir como la espuma. Esto está pasando actualmente con modelos como los Mercedes W140 o W124, entre otros, y también con el BMW M3 E36.
Ahora está de moda el BMW M3 E36
El BMW Serie 3 E36 ha vivido a la sombra del E30 y del E46, es decir, su predecesor y su sucesor, respectivamente. Especialmente, el M3 E36, un coche que ofrecía un rendimiento superlativo, pero toda la atención iba para los otros.
Pero hete aquí que ahora muchos han puesto la mirada en el E36, después de 30 años, y han empezado a valorar sus cualidades. ¿Consecuencia? Antes te podías comprar uno por poco dinero y ya tienes que pagar una cantidad importante. Aun así, mucho menos que los 130.400 euros que pide BMW por el actual M4 M Competition.
En Estados Unidos se puede sacar del concesionario un M4 por unos 85.000 dólares. Sin embargo, alguien ha preferido gastarse 90.000 dólares (poco más de 78.000 euros al cambio) en un M3 E36. Eso sí, se trata de una unidad muy rara y especial.
Hablamos de un M3 E36 Lighweight de 1995, del que sólo hay 126 unidades, y además es una cápsula del tiempo, porque está intacto, perfectamente conservado y muy pocos kilómetros. Apenas tiene 5.793 kilómetros y se ha subastado en el portal Bring a Trailer.
Un único propietario
La originalidad de este M3 es la razón principal por la que se ha vendido por una suma tan elevada. Antes de que el concesionario vendedor recogiera las llaves a principios de este año, había permanecido con el propietario original desde que era nuevo. Y su estado parece impecable.
Excepto por los adhesivos inspirados en el M3 E36 Lightweight, este coche es totalmente original. Tiene un acabado en blanco alpino con llantas de 17 pulgadas, mientras que el interior está tapizado en cuero Nappa gris claro. El equipamiento de fábrica incluye radio AM/FM y control de crucero.
Bajo el capó, monta un motor de seis cilindros y 3.0 litros atmosférico con 240 CV y 305 Nm de par, unido a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El anuncio no da detalles sobre el historial de mantenimiento del coche, pero está claro que se ha cuidado muy bien.
Según la etiqueta original de la ventana, el primer propietario pagó 42.545 dólares en agosto de 1995. Ajustado a la inflación, eso supone unos 90.377 dólares actuales, más de los que se paga en Estados Unidos por un M4 básico, cuyo precio parte de 81 300 dólares antes de opciones.
No es el más caro
El E30 M3 original se ha convertido en una auténtica joya para los coleccionistas, pero los ejemplares E36 en buen estado están empezando a seguir la misma tendencia.
Esta unidad subastada en Bring a Trailer no ha sido la más cara. En los últimos cinco años, se han vendido nueve E36 como este, a precios mucho mayores.
En agosto de 2024 se vendió uno por 195.000 dólares, también en Bring a Trailer. Otros ejemplares han alcanzado cifras de 149.000, 181.000, 115.500 y 179.200 dólares, según classic.com. Pero eso no es todo: hay otra unidad a la venta actualmente por 249.000 dólares.
