BMW ha lanzado una edición especial 50 Jahre en EEUU del M340i con un precio de escándalo y un homenaje a cada generación anterior
BMW celebra los 50 años de la Serie 3 con un M340i xDrive de edición limitada con cinco paquetes de diseño exclusivos inspirados en colores de generaciones históricas.
En julio de 1975 se presentó al mundo el primer BMW Serie 3 en el Estadio Olímpico de Múnich. Desde entonces, se ha convertido en sinónimo de berlina deportiva y ha encarnado la esencia misma de BMW durante cinco décadas. Ahora, la marca celebra este aniversario con una edición especial y limitada del Serie 3 en Estados Unidos: el BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition.
Esta edición rinde homenaje a todas las generaciones anteriores del Serie 3 con distintivos acabados de pintura del departamento BMW Individual inspirados en cinco generaciones previas.
En el interior, emplea por primera vez en un BMW Serie 3 al otro lado del charco uno de los tres tonos de cuero Merino ampliado, combinado con el color de pintura elegido.
Un sistema de escape M Performance y un alerón trasero de fibra de carbono completan el sello distintivo de la edición 50 Jahre del M340i. Vamos a verlo con más detalle.
BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition, un homenaje a todas las generaciones de la berlina alemana
Los clientes estadounidenses pueden elegir entre cinco paquetes de diseño exclusivos para el M340i xDrive Edición 50 Aniversario. Cada uno combina un color de pintura BMW Individual con un tono a juego de tapicería de cuero Merino y pinzas de freno M Sport en rojo o azul.
Cada color de pintura proviene de una de las cinco primeras generaciones del BMW Serie 3. Son los siguientes:
- Primera generación (E21): Ruby Red Metallic combinado con interior en Ivory y pinzas de freno rojas.
- Segunda generación (E30): Boston Green Metallic combinado con interior en Tartufo y pinzas de freno azules
- Tercera generación (E36): Avus Blue Metallic combinado con interior en Tartufo y pinzas de freno azules.
- Cuarta generación (E46): Carbon Black Metallic combinado con interior en Black y pinzas de freno rojas
- Quinta generación (E90): Sparkling Graphite Metallic combinado con interior en Tartufo y pinzas de freno rojas.
Cada acabado se realza con el paquete Shadowline de serie, que añade faros M Shadowline Adaptive Full LED y molduras Shadowline en la parrilla y la toma de aire inferior.
En la parte trasera, encontramos un alerón M Performance de fibra de carbono y una insignia especial ‘50 JAHRE EDITION’ en la tapa del maletero.
Asimismo, la edición 50 Jahre se distingue por su sistema de escape M Performance de doble salida con embellecedores Shadowline. Se completa con unas llantas M 792M bicolor negras de 19 pulgadas con radios dobles envueltas en neumáticos runflat para todas las estaciones.
En el interior, la tapicería de cuero Merino extendido se combina con detalles en fibra de carbono. El sistema de sonido envolvente Harman Kardon y la pantalla curva BMW con Head-Up Display vienen incluidos de serie en el paquete Premium.
Los umbrales de las puertas delanteras y una placa metálica en la tapa del portavasos llevan la inscripción ‘3 SERIES 50 JAHRE EDITION’, añadiendo un toque de exclusividad adicional.
Motor conocido
En cuanto a la mecánica, el BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition emplea el conocido motor de seis cilindros TwinPower Turbo y 3.0 litros unido a un sistema eléctrico de 48 voltios híbrido ligero que desarrolla 391 CV en la especificación estadounidense y 539 Nm de par máximo.
El motor se asocia a una transmisión Steptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral inteligente xDrive que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,1 segundos.
La suavidad de su transmisión se combina a la perfección con un chasis excepcionalmente equilibrado, creando una fusión inigualable de precisión, aplomo y control.
La edición especial M340i xDrive 50 Jahre se ofrece con un único equipamiento y sin opciones adicionales disponibles, a un precio de 75.200 dólares (unos 64.900 euros), a los que hay que añadir otros 1.175 dólares de gastos de envío y gestión. La producción ya ha comenzado y se prevé que las entregas empiecen en el primer trimestre de 2026.
